Re: [问题] tigra转弯为什么输劲战很多

楼主: laal (艾维斯)   2016-09-11 00:16:20
※ 引述《MrLuna (草泥马)》之铭言:
: 我想问各位
: 操控性到底是指什么东西!?
: 要像motogp 过弯压到极限才算是好的操控性吗!?
: 因为我只是一般的使用者 完全不懂各位高手怎么驾驭速可达!?
: Tigra 操控烂是说 过弯容易摔车吗!?
: 原本也想买地瓜 看到这边的评价 心里觉得怕怕的
一般说地瓜的操控性不好
大多是这三个原因
地瓜直线双手放开时,车身会偏右倾
也就是说地瓜在放身时无法保持直线
另外就是地瓜在拉高到约时速100左右时(非表速)
车架会出现晃动的情形
最后就是地瓜在转弯时的操控性比较不灵活
举例:一般平面道路右转,转弯半俓比较大...一点
原po你不用担心过弯会摔车
这还不至于这么夸张
我的地瓜里程数目前是15xxx
保养约3000换一次机油、滤心
6000换一次齿轮油
10000换一次水冷精+洗管路
3000喷一次空滤,9000换一次空滤
前轮是海德瑙 k61 后轮是象胎z6
骑了一万五千公里了,完全没有熄火或是其它故障问题
只有天气湿时,仪表板会有水气....我是不管它啦
因为我是3000公里换一次机油
我在2000公里时会检查油尺,顺便补个50cc左右的油
目前应该是800进,7xx出,没有什么吃机油的问题
原po如果你只是单纯的通勤、偶尔跑跑山路
有abs与鱼眼的地瓜真的很不错
妥善率也不像2012年那一批那样的问题百出
必竟bug也都除的差不多了
我是觉得以150cc级数的速克达来看
地瓜算是不错的车啦.....
它的abs在遇上危险时,救过我好几次~
作者: LouisFerrari (法拉利二世)   2016-09-11 00:19:00
作者: skullies0625 (LAzyer)   2016-09-11 00:26:00
劲战没马力 y粉只能靠神化性能来吸收教徒
作者: Kobe2630 (土城救援王)   2016-09-11 00:28:00
看起来就很难骑...只能说您真有爱= =
作者: pusufu5566 (關你屁事?關我屁事!)   2016-09-11 00:39:00
不管他?我以前有客人叉烧刚过保仪表板就gg的包固内加减坳免得花大钱
作者: frenk850501 (宝宝心里苦 但宝宝不说)   2016-09-11 00:45:00
哈哈哈劲战谈性能 连我GT都追不上
作者: zz89757   2016-09-11 00:48:00
鸭马猴栗还没出桶吗?每次看到这种文章都想请他出来指点
作者: pusufu5566 (關你屁事?關我屁事!)   2016-09-11 00:49:00
GT?是一种车好多种引擎的那款吗
作者: fattree (肥树枝)   2016-09-11 00:52:00
买到劲战3真心觉得是阉割版...
作者: a8824031 (邱维尼)   2016-09-11 01:07:00
楼上有人又不会买在那边嘴炮,很有趣
作者: leave10123 (五月)   2016-09-11 01:16:00
到底哪里难骑啊...我上上台车劲战上一台雷霆现在换地
作者: skyhome (sky)   2016-09-11 01:16:00
我的125 1000公里就吃200cc了......
作者: jolie520 (攻她中路)   2016-09-11 01:23:00
某k真厉害 用看的就知道很难骑
作者: bowfish0311 (KanJi)   2016-09-11 01:35:00
地瓜真的不错 车主推
作者: king84519 (king84519)   2016-09-11 02:16:00
同学原厂传动里程27000断三条皮带
作者: rixin (啊信)   2016-09-11 03:04:00
地瓜车主推推
作者: awwwe (魔法師)   2016-09-11 03:44:00
平衡感好不好先不说,双手放开测试哪里准了
作者: qooqoogb (V-Force)   2016-09-11 07:37:00
第一点是轮胎气压 胎型问题,第三点是轴距
作者: bursty (一拜宗师)   2016-09-11 08:53:00
楼上,我曾经在同时换完前后胎,也都有做平衡的时候测过,照样会偏…轴距部分,以前骑过的星舰150轴距跟Tigra一样是1300mm,却完全没这样的困扰只要不是在翻胎严重的状况下测,就不会偏或抖动不要再帮Tigra找借口了…不过我现在每天通勤50公里上下班,Tigra的表现倒是很称职,每天跑二重疏洪道的那段大直路,倒是心旷神怡加速跟直线才是Tigra的强项,就不要再跟人比弯道跟操控了,要是什么都好,那别的车也不用卖了
作者: denlu (denlu)   2016-09-11 09:43:00
那干脆彪虎引擎装到劲战上面,这样有没有搞头?
作者: AoWsL (AoWsL)   2016-09-11 09:45:00
跑直线跑过弯高速,除了胎平衡 车架中心线也是重点,反正只要扯到高速有关的东西一堆平衡,不然重机跑200早喷了,这在机械业方面根本常识。别在什么Y粉不Y粉怎样…等等又被喊P粉崩溃
作者: Kobelievable (Kobelievable)   2016-09-11 09:58:00
楼上 等装得上再说吧!
作者: zhoyo99 (安全帽研究所XD)   2016-09-11 10:18:00
劲战早说了除了车架以外没搞头只剩下华丽的外观骑过很多其他车上山小呸一下还是不懂劲战神车到底有多神地瓜山路我觉得前面太重要花更多心思在前轮
作者: FairyBomb (空想炸弹)   2016-09-11 10:25:00
劲战直接花钱改就好,不用装彪虎引擎呀
作者: rcf150cc (大元哥)   2016-09-11 10:26:00
地瓜除了丑 其实没啥缺点了=3=
作者: FairyBomb (空想炸弹)   2016-09-11 10:28:00
其实劲战没有多神,但它的优点就放在那,而且神车的标准也不是一般人骑乘等级,你动力可以改、制动能改、悬吊也能改,但要改车架?还要改出来好骑,这难度太高了
作者: TheCrossRoad (煞气a性欲小瓦﹋☆〃)   2016-09-11 10:39:00
说到动力能改... 58半要撑翻表(10万km)会很难吗?
作者: FairyBomb (空想炸弹)   2016-09-11 10:54:00
不难吧,58半想成150cc就好,150骑到翻表会难吗..像以前很多人说58骑个一两万就开始吃机油,问题是原厂车一两万开始吃油的也不少,至于改太紧炸掉就另回事了
作者: TheCrossRoad (煞气a性欲小瓦﹋☆〃)   2016-09-11 11:32:00
改缸还有良率问题啊, 配得好的话可以撑到10万吗?常常看人家都是改缸骑没几万就吃机油了
作者: wuliou (wuliou)   2016-09-11 11:34:00
就算全原厂也常常听到两三万吃机油的啊
作者: TheCrossRoad (煞气a性欲小瓦﹋☆〃)   2016-09-11 11:41:00
干嘛一直拉原厂出来救援 -o- 我在问改缸车...
作者: FairyBomb (空想炸弹)   2016-09-11 11:48:00
你不用想的太复杂,改缸车就只是把CC数加大而已,就像你会去问Racing125升级到150会不会吃机油吗...
作者: cuteasam ( )   2016-09-11 11:55:00
推b大这句:要是什么都好,那别的车也不用卖了每台车都用同样标准去看比较客观
作者: TheCrossRoad (煞气a性欲小瓦﹋☆〃)   2016-09-11 12:23:00
没想得很复杂 只是常常看人家改缸 骑一两万就吃机油
作者: zhoyo99 (安全帽研究所XD)   2016-09-11 12:38:00
会吃机油是师父手路和汽缸品质的问题原厂自己加大排气量比较稳定是因为人家技术毕竟还是稍微强了一点
作者: KCKCLIN (新的开始)   2016-09-11 13:12:00
主要是耐久测试吧 至于通勤彪琥很够用吧 觉得很多人说操控差是还好 比起GSR没那么灵活,还有配重车头重了些 熟悉后再来跟各位分享 等天气好一点再来跑跑山路
作者: eqc (嘎乌)   2016-09-11 14:52:00
原厂设定至少要撑到保固完 改装就看良心跟手路了 一堆改肛车高压缩 也不动供油冷却 寿命大减
作者: vincent14 (阿Q)   2016-09-11 18:44:00
已经好久没有吵tigra性能这类的文了XDDD
作者: superfourjc (ide比sata还贵....Orz)   2016-09-12 03:15:00
买劲战不如买S妹
作者: EricLuLu (阿里八拉)   2016-09-12 11:03:00
真的有人在在意那种2.3匹的差距喔…前几楼让我开眼界了
作者: wsc47621 (wsc47621)   2016-09-12 11:17:00
都代步车,这是何苦呢
作者: pineapplegod (凤梨)   2016-09-12 19:29:00
不知道为啥地瓜只要前轮一有点小翻胎放手骑整个龙头就会抖到快摔车
作者: Kobe2630 (土城救援王)   2016-09-13 10:16:00
谢谢这篇让我了解不少^^
作者: gm95 (鹅鹅鹅鹅鹅鹅)   2016-09-14 18:29:00
神鹅要是有地瓜的马力就会飞惹XD

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