楼主:
MrLuna (草泥马)
2016-09-10 19:43:33※ 引述《Kobe2630 (土城救援王)》之铭言：
: 整个骑乘感跟操控性也差劲战四代太多了吧？
: 连我的老sv转弯都比tigra强
: 老sv转弯有古溜的感觉 tigra则是转的心惊胆跳...
: 白牌机车都发展这么久了 我以为都是越做越好骑说...
我想问各位
操控性到底是指什么东西!?
要像motogp 过弯压到极限才算是好的操控性吗!?
因为我只是一般的使用者 完全不懂各位高手怎么驾驭速可达!?
Tigra 操控烂是说 过弯容易摔车吗！？
原本也想买地瓜 看到这边的评价 心里觉得怕怕的
作者:
kkes50717 (什麼？S)
2016-09-10 19:45:00别离他，他毛多，买你喜欢的
作者:
LieFang (冽芳)
2016-09-10 19:47:00看到原原po那个ID就知道在发废文了pgo可以去官网找可试乘的店家 喜欢就买
这人的意见根本好笑 我家有Y哈哈跟我自己的TIGRA用比喻的方式 Y哈哈的车让你感觉重心向下 骑乘感轻松
作者: bursty (一拜宗师) 2016-09-10 19:53:00
Tigra的操控性的确不佳，但有没有比SV-Max差，倒不敢说
如果你骑不出来，表示这需求对你没差，如果想感受差别，找台光阳的跟台Yamaha的交互骑就会很清楚
作者:
m522019 (人如其名)
2016-09-10 19:58:00讲那么多屁话 还是看技术
自己去官网找可以试乘的店家去骑骑看就知道了,顺顺骑Ok若要激烈操驾会因为悬吊和引擎支架设计问题晃晃的
作者: a8824031 (邱维尼) 2016-09-10 20:34:00
所以你要骑多快?正常骑乘还会摔的话这台车也不用卖了
速可达要讨论过弯和性能 本身就是很奇怪的事速可达就是设计成轻松代步通勤 台湾一堆人拿来当性能车…
作者:
wateres (wateres)
2016-09-10 20:41:00楼上 是一堆屁孩把车改的好像很厉害 市区怠速超高 管改的炸飞天 好像马力超猛 结果跑山也没比较快 不过比较容易载到妹子是真的 如果真的要玩性能白牌车找个249会实际一点
作者:
b92345 (zzzzzzzz)
2016-09-10 20:41:00tigra我觉得是倾角问题
作者:
wateres (wateres)
2016-09-10 20:42:00有些人改车是真的想骑的舒服一点 符合自己一点可是把车改成8+9 就不能理解但台湾把车改成8+9 样子的不在少数
去试骑过就好，我觉得操控的确比较不灵活，但我自己技术很烂所以也没差，推地瓜然后水G停产了，想找只剩二手囉
就车架会不会晃的差异 避震轮胎在高级车架一晃就gg
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2016-09-10 21:32:00为什么我骑都好好的==?一堆人山道当赛道骑才有病吧劲战北宜摔车第一名是有多厉害？
作者:
aix315 (悠闲情怀)
2016-09-10 21:41:00我骑原厂避震软掉的迪爵习惯，反而觉得竞战好不灵活操控好差
作者:
PF30 2016-09-10 21:52:00我地瓜车主,过朋友的神鹅2/3代,nex,小骑gmax,过弯倾倒的灵活性,弯道中的稳定性确实有所不如,悬吊/吊架/车台钢性/自重可能都是原因吧...但也必须说没惨到那么夸张大弯速度超过80,刚性不足产生的扭动(不是避震软)容易让人没安全感~ 真的让我觉得应该是车子重心有问题,这个很多车友也反映过, 车体重心似乎不在中线上(偏右),骑久了发现进左弯比进右弯要吃力一些! 另外我在想是不是这个原因, 造成另外一个普遍tigra车主反映的问题--放手龙头会抖, 车子重心偏右,但车辆行进惯性往前,如果驾驶人借由移动身体重心让车体保持正立,这样两种分力互相拉扯导致龙头震动(我目前试验的结果)这些问题让tigra小热血OK,但随着速度增加状况就越来越明显所以我觉得,如果真的很在意操控那去买新的水冷gmax,车子动态调性很棒,有地瓜的动力跟车厢,连油耗也类似,牺牲部分脚踏空间还有较小较高的后座,换来更进一步的操控乐趣(干讲这么多,结果gmax停产)
作者: bursty (一拜宗师) 2016-09-10 22:55:00
劲战北宜摔车第一名是因为骑的人多爱压车的也多 我骑Tigra在北宜才不敢那样玩勒 因为不安定感太明显
我是Tigra车主，地瓜本来就不是个操控性好的车，多去习惯他就好了
讲的好像只有劲战在北宜摔车，骑的人多摔的自然也多..
作者:
Curapikt (StarLight Breaker!!)
2016-09-10 23:59:00gmax停产就是脚踏板不是平的速克达市场很小啊，如果不是要留有去大卖场载货的空间不然不会选速克达
作者:
fuso320 (EVO)
2016-09-11 00:06:00红牌羊大多也是强调空间和舒适性，小塑胶车比过弯/操控？
作者: bursty (一拜宗师) 2016-09-11 00:12:00
小塑胶车不能比过弯操控？ 跟同样小塑胶车比有何不可？
作者: skullies0625 (LAzyer) 2016-09-11 00:27:00
就只是白牌小车 整天比较性能不知道在想什么
作者:
Kobe2630 (土城救援王)
2016-09-11 00:34:00简单讲tigra操控就像台不良的库巴 我的老sv就像香菇头我代步骑当然不要骑不良的库巴啊...买台白牌车还真难==看了板友的说明 看来多少了解tigra转弯输劲战四代那么多的原因了= =
作者: a8824031 (邱维尼) 2016-09-11 01:10:00
楼上反正你又不会买，一直问，很好笑
作者:
Pony5566 (Luna Akbar)
2016-09-11 02:45:00要操作去买RS4 125或CBR250RR 绝对屌打所有速可达
作者:
awwwe (é”法師)
2016-09-11 03:50:00我觉得tigra还好阿
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2016-09-11 09:59:00北宜红牌也很多啊怎么摔车比例上输劲战这么多不是操控一级棒吗==
楼上 车架稳 就会狂压极限 当然还要考虑到技术问题车架不稳都能压的 那就是真有技术随便一个屁孩都能压 就是车子稳 跟技术一点关系都没给他们换一台车肯定就雷残 外抛...所以才骑竞战
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2016-09-11 10:22:00你这样说也的确是 推看到屁孩们连载女友也压车身压低 然后姿势都是外倾真不知道到底在想什么==