先说我没档车，但有本杂志toprider（好像），有建议是在一般道路弯前进档，以低转平滑的方式溜进弯中，避免高转和高扭力在弯中以容许较高失误空间，而出弯再退档加速较为安全，不知众版友是否尝试过？
※ 引述《sonic30 (如果连谎言都不能相信)》之铭言：
: ※ 引述《nick2215 (shoshi)》之铭言：
: : 小弟我刚骑挡车不到一个礼拜，在转弯的时候常常不知道该用几挡，因为怕转速率不够熄
: : 火
: : 最近发现转弯时压着离合器让车子变成滑行的状态可以蛮顺的转
: : 不过我朋友说这样是不正确的，而且伤离合器，所以想请教正确的转弯方式
: 先说结论,这是错误且危险的作法,
: 一旦拉离合切断后轮输出,等于没有任何循迹性,
: 失去循迹性的下场就是无法摆脱原本车轮的惯性运动,
: 车身正时拉离合入弯>很难压车,
: 车身顷倒时拉离合>拉不起来无法回正,
: 还有几个档车新手常见错误也需要注意,
: 弯中升降档跟减速,都会让车身动态不自然,
: 正确方式是:入弯前就降到合适速度、档位,入弯,过了出弯点逐渐补油加速出弯,
: 若非不得已还是觉得速度太快,尽量使用后刹车修正路线,
: 前后刹都用因改变前后轮速差,车身动态会变得很别扭,
: 单独使用前煞会让重心集中至前轮,弯中导向轮失去抓地力就只能吃土了,
: 还有退档补油动作也要确实做,
: 这些错误在小车上或许都可以救的回来,
: 但若有一天骑上大车,这些错误都会被放大,
: 档车是很有趣的交通工具跟玩具,
: 学习如何正确操驾的过程也是很有趣,
: 一点经验分享._.