小弟我刚骑挡车不到一个礼拜，在转弯的时候常常不知道该用几挡，因为怕转速率不够熄
火
最近发现转弯时压着离合器让车子变成滑行的状态可以蛮顺的转
不过我朋友说这样是不正确的，而且伤离合器，所以想请教正确的转弯方式

转弯就保持原档含住油门，嫌档煞强就催油或升档再进

不要拉离合，巡迹差危险

当然拉阿

一个打滑就....

趁现在还是新手，不要让这个动作成为习惯

转弯不能拉离合器，轻档还好，重机就很危险了

除非你很低速 不然不要拉

不要拉...

小巷子速度很低的话可以拉，也比较好转向。反之其他弯角小巷子速度很低的话可以拉，也比较好转向。反之其他弯角就别拉，后轮会失去巡迹力。

骑久点，你会觉得拉离合器，有股凉凉的不安指过弯时。

除非速度很慢(20以下) 然后养成没事手别放拉杆上的习惯

直接给他好的观念吧 "过弯不要去动离合器" 不要管什么低速不低速 为了安全 过弯的时后不要动离合器就对了

超低速回转的还好………一般速度………千万不要

煞车降档过弯

只有停下来需要拉离合器 其他的基本上只会点个一换挡点个一下换档

手没事就不要挂在拉杆上，除非你准备要使用

只有换档哪动作才会动到离合器... youtube上影片多看吧...

说真的 我连进退档都不见得会拉离合器了...XD

顺带一提 下坡也不能拉离合 甚至放空档

拉着离合器无动力滑行是很危险的事 不管是不是过弯新手最危险的就是发现拉离合器避开档煞让车子好顺顺然后从此不去研究如何把档车骑得跟塑胶车一样因为不想体验引擎顿挫 所以就让自己陷入无法加速的状况

这根本是找死的行为吧？三楼不要乱教 会害死人

入档放油门啊 不要行进间空档或压离合

你这种骑法只要遇突发状况你就掰了

坏习惯，这样骑不会进步骑要换档的车都要会配速，照你的说法你还不习惯，你连骑多少进弯都不去练习早晚会过快冲过头，那种顿挫或车身摇晃其实就是车子在跟你说话，你一按拉杆就感受不到噜感受不到危险就是很危险的事

不要拉，很危险，收油过弯或保持油门，转速不够进弯前推档补油

不正确，安全骑法是入弯前先收油，减速，退档所以过弯不需碰离合器，出弯后才补油、加速、进档看你的描述，应该要先能掌握好车的转速与档位为主

就算速度太低真的需要拉也只好半离合维持后轮牵引力...

错误 不可以拉 新手要练练上坡起步 推发呦

拉三小离合器，请不要做危险动作

这是完全错误的观念

想摔车就可以尽量拉

想雷残就拉吧，记得不要撞到人

转弯时速不到20km/hr 真的不用拉离合器哦?会熄火耶ps. 路口左右转 不是进弯道

当然拉啊~伤性命而已

超低速转弯就挂一档怎么会熄火?

再怎么低速只要车有在动二档都不会熄火阿

其速克达吧 超顺DER

如果是双载要多补点油载女友好几次转弯二档油门没控好就熄火了整个人瞬间贴上来ps是小巷子

速度再怎么低，有在动就不必拉离合器吧，半离合

路口转弯就煞到低速用低档过 不要在路口压车杀弯 随便个违停或跑出阿猫阿狗就挫屎了

拉阿 高速弯拉下去就进医院吧

不知道但我不拉就是了

要拉才能压车啊 我都拉超好转弯

速度不到20车就会拼命抖了…连半离合都不行吗？

除了换档和停车，都不要拉离合器半离合只有起步时在用，其他只有全离合和接合除非是直线七秒的那种速度，不然挂低速档不会熄火普通转弯甚至原档位都不会熄火真的快熄火了再拉，拉了退完档再接合回去别放著对了某楼的叙述，讲的退档不用拉离合器？只要换档就一定要拉离合器，懂？

除了打档跟极慢速以外都不该拉，之前不熟档车练CB400有次入弯降档太慢还没把离合全差点喷掉，现在想想自己真得很蠢..

进退档是真的可以不用拉离合器啊…

有速度之后回油就能不拉离合器换档了

疴...u大师是不是不知道可以无离合换档....

错了 换档不一定要拉离合

后轮需要出力巡迹，不可拉

先练习低速过弯 当然怕熄火用一档 一档不煞停不会熄火

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