《厂牌型号》Yamaha GTR aero 2010
《时间地点》
《该车现况》待修
《更换物件》 case 开闭盘(？ 皮带
《修缮报价》大约一万五千附近？
《相关补充》http://i.imgur.com/1oc2QSN.jpg
《施工概况》 车行说换新比较好(os:我有钱当然也想换掉啊
《已修完否》
《问题意识》 因为高速行驶中开闭盘裂开然后打到case 引擎号码也被炸掉了必须整个case都换 然后要等一个月左右(要拿身分证
修的花费我猜一万八左右
车行说旧换新还有退八千 & 二手不收引擎壳爆过的
请问修是否有价值及修完是否会出现其它问题
我个人是偏向修 但怕修完变引擎会有其它问题 毕竟拆过

修的人功力好，修完就是新车，值不值得修看你，通常都拆成这样，我耗材会全换新，然后基本上一定爆你预算，但真的会变很好骑

google炸开闭盘 几乎都同一牌

耗材是指汽缸和缸头的部分，例如内链/内链排骨/活塞环，够爽就汽门气密也重做

内部耗材会有什么需要换的？ 才骑四万出头

没想到aero也会炸耗材就气门油封上下垫片O环活塞环曲轴左右油封电盘o环

谢谢S大 这样换大概会花到多少？爆预算没关系希望知道个底

齿轮箱垫片油封这样，轴承看要不要顺便换

谢谢P大

其实内链条应该还好排骨也是，除非可以凹便宜不然不用换

有些材料便宜，累积起来可能还不会多4000元，但就是看店家怎么跟你收那个工汽门是个很尴尬的耗材，料便宜，装上去也可以用，但做个气密不便宜，多出来的钱消费者看不到

要修这个要拆到曲轴，我个人会干脆轴承全换skf,或日本轴承，然后汽缸直接改58.5升级150cc 汽缸头也重新整理，内炼当然直接换rk

楼上不要乱，原po都有考虑换车，你还叫他改缸。再说aero又不是基础好的车，改缸只是浪费钱而已

发文说考虑修啊，gtr就天鹅引擎，底子不能说多好，也不到烂的程度，既然要修 何不彻底一点，避免后续的拆拆装装？

谢谢大家意见目前只考虑原厂的附近没有会改装的店家怕修车修掉不少钱会考虑是否直接换掉

如果全原厂可以试着凹保固看看,之前有台竞战也是炸case原厂有出零件,维修费就车主付,这样也不无小补

已经快满六年了还能保吗?

那么好出保台湾也不会叫鬼岛了

那是一年多前在车行遇到的例子,我猜也过保了