不爱骑车的德国人 迷上租GOGORO
2016-08-29 02:07
联合报 记者高诗琴／专题报导
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台湾电动机车GOGORO（睿能）今年夏天开始跨足欧洲，
与德国大型车用家电BOSCH博世集团合作。
图／读者提供资料照
台湾电动机车GOGORO（睿能）今年夏天开始跨足欧洲，
与德国大型车用家电BOSCH博世集团合作，推动城市租借。
上路近一个月来，吸引五千名柏林人上网登记预约，
不少人都惊讶地发现“这是Made in Taiwan”。
GOGORO（睿能创意）创立至今五年，去年六月才在台湾发表产品。
也是在去年，睿能才与BOSCH集团接触，从认识、讨论、协商到推出仅一年时间。
目前GOGORO卖断两百台机车，BOSCH子公司COUP在柏林四个区营运，未来再扩大版图。
睿能形象总监马方哲说，去年米兰机车展上，BOSCH看到GOGORO，觉得十分特别，双方展开接触。
“欧洲有很多业者在做电动机车，但是我们的功能、设计都太创新，也太特别了，这应是BOSCH欣赏的原因”。
马方哲指出，上路近一个月来已有超过五千人次到COUP网站上登录。
不过，他们很惊讶地发现，多数人租车时间差不多十到十五分钟，短程通勤较多。
“柏林人是把骑电动车融入生活”，可能是骑去买菜、办事等。
在柏林推出的GOGORO租赁服务，具有“无钥匙”与“随处借、随处还”两大特色。
租惯YouBike的台湾民众，早就习惯先找各站点，借还车都要找站点。
但是COUP却不设借车点，也不设还车点，而是让两百台电动机车散布柏林街头，
使用者只要找到最近的一台车，借了就可上路，不想骑直接停在原地就好。
睿能指出，GOGORO机车本身有GPS与云端功能，可知道每一辆车正在哪里。
“我们的机车也不用钥匙。租借者只要有一只智慧型手机，再安装COUP的APP，就可以借车了”。
马方哲说，少了实体钥匙，也让租借服务不需要人力去发给、收回钥匙，让系统快速上路。