GT寿终正寝,正式退役QQ
在物色新车时考虑许久,然后想到了似乎有这么一台车...
旗舰车款引擎下放,4V滚针摇臂,NASA镀膜活塞,下悬吊
12吋轮框,小U,双黄警示灯,前后昼行灯...blablabla
重点是...67K办到好的150,外观帅又不会红灯办车聚,配备更在水准之上
这样的车哪里找!! OZS 150,就决定是你了!!!!!!
一开始也是有顾虑宏佳腾的品质,但OZS已经上市一年
相同引擎的ES也上市两年了,倒是没听说过什么大问题
仔细爬过文后,发现宏佳腾车系大部分的问题都集中在初代OZ
搭载新引擎的OZS跟OZ只有外观相似,却是完全不同的两台车
更何况现在各厂都有各自的bug,买贵松松的Y牌车也不见得好~
不喜欢新色,所以选择了搭配起来还满有质感的白色XD
私心希望能有以前OZ的亮红阿~~~~~
在家附近的洗车场拍的,手机拍摄伤眼请见谅
帽子是买车时老板加码送的polini帽,M2R J2-SV
http://imgur.com/dha6546
http://imgur.com/tnEoTLy
http://imgur.com/r3jCdba
http://imgur.com/eUjTwGF
http://imgur.com/0bR6Iuc
http://imgur.com/BlgYwCU
http://imgur.com/Erxasay
http://imgur.com/UfKlv61
目前骑乘约100公里,虽然不多,还是来分享一下不负责任心得~
动力与骑乘:
起步我觉得跟2V的125差不多,这点我没有很意外XD
大概3~40后,补油门的动力变得相当充足,超车不怕车子没力
下悬吊+软硬适中的双避震+12吋框,过弯相当稳定
前碟煞(单二+220mm碟盘)制动力稍嫌不足,前叉稍软,煞车时不是很舒适
约5~6千转时,传动会传来滋滋滋的异音,爬文后似乎是通病
可能就跟鹅一样,不叫就不会跑了XD
外观与其他:
大灯配HS1 35/35W........哀,不解释
握把个人认为不是很好握,可能是被糯米肠宠坏了吧XD
坐垫超防滑,煞车时短裤不会跟屁股一起往前,然后就卡蛋了...
方向灯手感不太好,有时拨了会以为有打灯,结果却没拨到
本鲁177/7X,脚刚好平贴地面,我觉得跟劲豪差不多高(?)
干重120kg,油箱7公升加满+置物箱物品,湿重约130kg,重量还需要适应
整体而言,我目前对OZS相当满意!!!
有些可以改进的地方,但瑕不掩瑜
兼具外在与内在的OZS 150,是宏佳腾很有诚意的作品~
开箱完毕,谢谢大家浪费了几分钟看完~~~
话说...应该不用开polini帽的箱吧XD