GT寿终正寝，正式退役QQ
在物色新车时考虑许久，然后想到了似乎有这么一台车...
旗舰车款引擎下放，4V滚针摇臂，NASA镀膜活塞，下悬吊
12吋轮框，小U，双黄警示灯，前后昼行灯...blablabla
重点是...67K办到好的150，外观帅又不会红灯办车聚，配备更在水准之上
这样的车哪里找!! OZS 150，就决定是你了!!!!!!
一开始也是有顾虑宏佳腾的品质，但OZS已经上市一年
相同引擎的ES也上市两年了，倒是没听说过什么大问题
仔细爬过文后，发现宏佳腾车系大部分的问题都集中在初代OZ
搭载新引擎的OZS跟OZ只有外观相似，却是完全不同的两台车
更何况现在各厂都有各自的bug，买贵松松的Y牌车也不见得好~
不喜欢新色，所以选择了搭配起来还满有质感的白色XD
私心希望能有以前OZ的亮红阿~~~~~
在家附近的洗车场拍的，手机拍摄伤眼请见谅
帽子是买车时老板加码送的polini帽，M2R J2-SV
http://imgur.com/dha6546
http://imgur.com/tnEoTLy
http://imgur.com/r3jCdba
http://imgur.com/eUjTwGF
http://imgur.com/0bR6Iuc
http://imgur.com/BlgYwCU
http://imgur.com/Erxasay
http://imgur.com/UfKlv61
目前骑乘约100公里，虽然不多，还是来分享一下不负责任心得~
动力与骑乘：
起步我觉得跟2V的125差不多，这点我没有很意外XD
大概3~40后，补油门的动力变得相当充足，超车不怕车子没力
下悬吊+软硬适中的双避震+12吋框，过弯相当稳定
前碟煞(单二+220mm碟盘)制动力稍嫌不足，前叉稍软，煞车时不是很舒适
约5~6千转时，传动会传来滋滋滋的异音，爬文后似乎是通病
可能就跟鹅一样，不叫就不会跑了XD
外观与其他：
大灯配HS1 35/35W........哀，不解释
握把个人认为不是很好握，可能是被糯米肠宠坏了吧XD
坐垫超防滑，煞车时短裤不会跟屁股一起往前，然后就卡蛋了...
方向灯手感不太好，有时拨了会以为有打灯，结果却没拨到
本鲁177/7X，脚刚好平贴地面，我觉得跟劲豪差不多高(?)
干重120kg，油箱7公升加满+置物箱物品，湿重约130kg，重量还需要适应
整体而言，我目前对OZS相当满意!!!
有些可以改进的地方，但瑕不掩瑜
兼具外在与内在的OZS 150，是宏佳腾很有诚意的作品~
开箱完毕，谢谢大家浪费了几分钟看完~~~
话说...应该不用开polini帽的箱吧XD