1.媒体来源:自由时报
2:完整新闻标题:〈台北都会〉汰换二行程机车 新北不订自治条例
3.完整新闻内文:
六都唯一例外 环保局：实质效用不大
〔记者钟泓良／新北报导〕环保署汰换二行程机车政策补助到二○一九年为止，为加速二
行程机车汰换，高雄、台中通过自治条例，订定落日条款；桃园市明年将透过自治条例加
速汰换；台南市、台北市则将拟定自治条例，六都中仅新北市不考虑订定自治条例。新北
市环保局认为，现存法规就可有效降低道路上的二行程机车，订定自治条例的实质效用恐
不大。
根据环保署的统计，国内廿四％的PM2.5由移动污染源排放，其中二行程机车就贡献了二
％；二行程机车所排放的碳氢化合物（HC）是四行程机车的十八倍、一氧化碳（CO）为两
倍。短期影响会增加慢性支气管炎病患的呼吸道症状及气喘发生频率；长期健康影响会增
加呼吸道疾病的生成，同时也使肺功能变差，甚至导致肺癌。
鼓励检举乌贼车 善用中央补助换车
环保局空气品质维护科长李俊毅表示，新北市对此事态度是不要忽略民众使用机车的生态
，“所以不会去考量全面禁行”，而是采用“萝卜与棒子”策略。首先，民众可以检举“
乌贼车”，每件祭出一千五百元的罚锾，检举民众也能赚得三百元的奖金；再来，民众若
添购电动机车，每辆补助一万元，若汰换二行程机车换购电动机车，则每辆补助两万七千
元。
二行程机车设籍数大减 六都最低
根据环保局资料，一○○年新北市共有四十三万辆的二行程机车设籍，至今年六月已降到
廿四万辆，其中以板桥、三重、新庄最多；预估一○九年降到十二万辆以下。而六都二行
程机车比例，截至一○四年十二月，新北市十二．二％，为六都最低。
环保局循环资源科长孙忠伟补充，二行程机车使用年限约十六年，最后一批是二○○三年
出厂，二○二○年恐已报废，但有些民众没有做车籍注销，形成帐面上存在，却在路上看
不到。根据环保局调查，实际还有行驶的二行程机车只有设籍数的五％，希望环保署跟交
通部研究如何清理车籍，了解真正行驶的二行程机车有多少。
而新北市是否担心没有订定自治条例，二○二○年六都成绩敬陪末座，孙忠伟说，“讲坦
白话，我们不认为有实际的意义。”他认为透过现行的“补助”跟“勤查”，就能让二行
程机车自然淘汰。
4.完整新闻连结:
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1023191
5.备注:
新北市最近好像对机车骑士特别好...