Re: [问题] 循环档为何被淘汰？ Curapikt PTT批踢踢实业坊

楼主: Curapikt (StarLight Breaker!!) 2016-08-19 02:43:57

※ 引述《Chi5566 (Chi5566)》之铭言：
: 如题
: 自从骑了循环档老车就回不去了
: 不但鞋子不会脏骑久了脚也不会痛
: 操作又直接前进后退遇到红灯也好打空档
: 除了少数脚残会直接四档—空档—一档
: 不但舒服又方便为何新车都是国际档而非循环档呢？
:

作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王) 2016-08-19 18:09:00

要停红灯都直拉离合快停再打进N啊,乡亲档国际档都一样不用一档一档退下来吧,太累了

作者: robertld2 (Ghoul) 2016-08-19 18:00:00

不对阿假设骑到80 难道循环档就不用一档一档退下来来保持动力的随传随到??还是直接进N档的都不怕临时有事故?

作者: zhoyo99 (安全帽研究所XD) 2016-08-19 16:20:00

如果没有要很快或是一直超车六档满省油的但台湾的红绿灯配置太废走走停停的要重复1打到6还真是痛苦

作者: shy801020 (花中之蛇) 2016-08-19 16:14:00

推楼上装个打档杆套穿拖鞋勾也蛮舒服的

作者: diaogar (在沿海地带放置消波块) 2016-08-19 15:29:00

循环档最大的好处就是可穿拖鞋无限踩坏处一大堆说不完

作者: zelda312 (song) 2016-08-19 13:50:00

红牌市区六档转速不会太低吗= =

作者: MELOEX (MELO) 2016-08-19 14:13:00

楼上也许他时速保持在70以上(神人

作者: zhoyo99 (安全帽研究所XD) 2016-08-19 12:44:00

国产只骑化油喷射真的太烂了

作者: Dopin (ats.twbbs.org) 2016-08-19 12:34:00

我骑红牌骑市区还是打到六档红灯一样慢慢打回来 /.\

作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王) 2016-08-19 11:50:00

进口的骑过后就回不去了...国产老车还可以,新的都是____

作者: Irenicus (Jon Irenicus) 2016-08-19 10:29:00

骑过进口档车真心觉得国产档车都是垃圾

作者: sean456 (SmithDing) 2016-08-19 10:20:00

不是辣是前进档后退档当然也要改成比较直观的做法我以前有想改过去查了一下可以这样改但是...有点贵

作者: zhoyo99 (安全帽研究所XD) 2016-08-19 10:11:00

有啊可以自己装后踩杆就可以踩了或是小云豹

作者: keckelly (请叫我企鹅先生) 2016-08-19 10:11:00

楼上踩后面进档(加速)不是直觉操作

作者: PTTer0722 (蝌蚪) 2016-08-19 08:44:00

不能同意再多了

作者: sean456 (SmithDing) 2016-08-19 10:02:00

我比较好奇的是为啥没有前后踩的国际档阿这样不是很好

作者: tp86fmp0108 (ã„¤ã„¤ä½ å¥½é€™è³£å¤šå°‘) 2016-08-19 03:53:00

国产档车就是垃圾，价格更垃圾

作者: Dopin (ats.twbbs.org) 2016-08-19 20:51:00

换档一千多就换啦 15(2) 21(3) 29(4) 38(5) 44(6) 为啥一定要高转才换档浪费油扭力输出也用不到骑习惯就好以前没啥速克达的时代怎办 ? XD红灯等停了再一一退档也可以拉离合的时机而已然后老实讲我在市区骑 GSR600 也是穿拖鞋也没怎样 /.\;;;

作者: schumi3019 (Yes) 2016-08-20 00:08:00

前后踩在人因上更容易有误操作风险，交通工具就是要设计减少误操作，anything is possible单方向操作最好

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