[闲聊] 为什么速克达的车台都要如此设计?

楼主: pl77 (七七乳加)   2016-08-18 21:26:02
据闻
档车车台刚性
都比速可达好一点
但都过这么久了
为什么几乎都没用档车车台装速可达引擎的产品呢?
作者: a0913 (沒救的貓奴)   2016-08-19 14:48:00
NC750 +1
作者: d78965 (囧龙)   2016-08-19 17:24:00
你讲的速克达引擎应该是讲传动系统吧,引擎..
作者: ctes940008 (蛤!我只是小兵!?)   2016-08-19 03:43:00
红牌羊:
作者: jack1st2001   2016-08-18 23:51:00
G妹很赞呀
作者: Curapikt (StarLight Breaker!!)   2016-08-19 01:34:00
TMAX530 ;如果你所谓的速克达引擎指得是CVT的话
作者: anc5566 (5566)   2016-08-18 23:40:00
NC750勉强算吧
作者: bursty (一拜宗师)   2016-08-18 23:36:00
不只脚踏空间,置物箱大小跟轮胎荷重也差很多...
作者: zhoyo99 (安全帽研究所XD)   2016-08-18 23:29:00
东南亚的大轮径速客达就有弥补台湾小轮速客达很多的缺点但就是牺牲了前脚踏不过说实话大轮径真的比较适合台湾的坑洞马路记得gmax不就是经典的好车台吗
作者: mr2gts (edsion)   2016-08-18 23:24:00
其实档车还有夏天因引擎靠近大腿内侧容易燥热 且cc数越大热源越明显 还有下雨天鞋子会被前轮溅起的水花弄湿鞋子所以跟速可达比起来不只是只有置物空间的不便而已 本身仿赛跟速可达都有
作者: alskdj (一起跳舞)   2016-08-18 22:13:00
取向不同
作者: Pellaeon (秋风孤剑李鸿章)   2016-08-18 22:51:00
可以买金旺加菜篮啊
作者: StarChou (周☆☆)   2016-08-18 23:05:00
TMAX:呵呵
作者: YuChi1987 (鍵盤吐嘈家)   2016-08-18 21:50:00
DAN180、大黄蜂150、Navi110、MAGIC TR 110 都是档车车型的速克达 怎么会没有?
作者: hidos (hidos)   2016-08-18 21:46:00
NC750是有置物空间的档车...又不像某台有CVT的低效率传动+挡车的少量置物空间
作者: wss946306 (阿昕)   2016-08-18 21:44:00
然后要有塑胶车的传动系统跟17吋的倾角...
作者: yaf   2016-08-18 21:41:00
为什么不是集合档车跟塑胶车的优点于一身..档车外型+前置物NC750表示:还好我是进口车
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2016-08-18 21:39:00
G妹?
作者: isong199 (雨中回忆)   2016-08-18 21:38:00
较成功大概就是有龙骨的大羊吧
作者: king84519 (king84519)   2016-08-18 21:38:00
有龙骨就没脚踏
作者: jameswen (詹温)   2016-08-18 21:32:00
车厢空间,置脚空间,坐垫面积
作者: myselfleader (自私)   2016-08-18 21:28:00
要塑胶车就是要他的踏板跟车厢想帅直接骑档车就好了啊大黄蜂的评价蛮差的…原先想做出综合两种车种优点的车结果集合档车跟塑胶车的缺点于一身…
作者: Yuwuen (游玩)   2016-08-18 21:28:00
我想到某牌大黄蜂
作者: igreensheep (greensheep)   2016-08-18 21:27:00
置物空间
作者: kennylan (蓝屁)   2016-08-20 14:38:00
虽然知道你想问什么,不过建议还是把档车跟速克达的差别是什么了解一下再问比较好
作者: alwayshigh (热情不断)   2016-08-20 17:24:00
HONDA 比较近的是硬地瓜吧!?还有台 nm4 如果档车NC系列..FJR..MANA 也有类似系统

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