[问题] 煞车线问题

楼主: iamsuper (自由的色彩)   2016-07-27 02:35:09
不确定小妹是否被骗了…事情是这样…。
1.今天去A车行换排气管(朋友换过觉得ok的店),老板说我煞车皮和轮胎应该要换了,怕
被骗所以说钱带不够改天再来。
2.换完后看到老板在调煞车,之后说要试车就骑出去…骑回来便说很不巧煞车线断了,说
是因为我的煞车线太老旧断了…有时会这样,妳不是第一个。
我问老板"那你刚在调整什么?"
老板"妳煞车太紧了,所以调松…"
之后说晚了没料,不然车子留着,隔天修好再打电话通知,要我骑他们的车回家…。
最后还是觉得太怪了,找了朋友回去把车牵走了。问了那附近B车行,对方问我在哪修的
,尴尬笑了一下,后来又说也是可能的。
如果本来煞车线很紧,后来调松,又煞的比较用力,可能就断了…。问说是不是剪断的,
老板说不是,因为把手那边完全看不到线了,卷进去了…。
回来问了比较懂车的朋友,说煞车线很难断,除非硬搞急煞或剪断…所以很少店里有备品
,附近车行大都互相认识,所以说话会有所保留。
想问各位大大,车行老板说法合理吗?
作者: NSRC (ATB)   2016-07-27 03:20:00
...你,弹出来了
作者: StarHero (离开)   2016-07-27 03:33:00
基本上 要搞你也不会故意剪断你的刹车线(尤其是后轮的)因为换那个相当麻烦 合理的解释就是真的刚好断了
作者: tp86fmp0108 (ㄤㄤ你好這賣多少)   2016-07-27 03:36:00
为了赚一条煞车线剪断,我是店家应该没那么蠢
作者: lf339 (Ezio)   2016-07-27 03:36:00
我身为技师……10台有5台生锈,手感很差,煞车除了松紧,手感也是重点
作者: StarHero (离开)   2016-07-27 03:36:00
况且换胎有时后要把刹车放松 才能把轮子取下来所以调整刹车是流程之一 不是故意调坏或取你还没断之前 手感就很差 拉了弹不回去 或 很卡许
作者: lf339 (Ezio)   2016-07-27 03:39:00
煞车皮没了,还硬要调整松紧,却是容易断裂。一般线要用大只的伴手,用力剪才会断……工具太烂还没办法,我的钳子是去日本专程买回来的……
作者: StarHero (离开)   2016-07-27 03:39:00
坦白讲 油线 刹车线 码表线 我都不是很想赚的活更不要谈说 故意剪断 然后要赚你这笔钱
作者: lf339 (Ezio)   2016-07-27 03:41:00
如果是一整条真的很累,一堆壳………顶多600左右是还有其他方式,但是不一定可以适用在全机种
作者: StarHero (离开)   2016-07-27 03:41:00
再来谈 刹车线时常保持再刹车调到底的情况下拉力随时处于很高的情况下 易断是可以预期的
作者: lf339 (Ezio)   2016-07-27 03:44:00
线材本身就要上油润滑,但是有多少店家愿意帮忙?台湾气候大家都知道高温潮湿,每煞车一次生锈的点就摩擦一次,曾受拉力就降低,久了就断了
作者: StarHero (离开)   2016-07-27 03:44:00
然后又有些车 刹车摇臂生锈 会加弹簧增加回复力时那拉力就更大了 再加上你刹车时拉大力一点 不断都难
作者: lf339 (Ezio)   2016-07-27 03:46:00
这都还是鼓煞,碟煞更惨………(油泥整个卡死卡钳)3000跑不掉……上下都换
作者: StarHero (离开)   2016-07-27 03:48:00
碟刹比较不会 怎么说? 因为卡死车动不了 或 很难牵
作者: lf339 (Ezio)   2016-07-27 03:49:00
好,回到鼓煞,不要歪楼~~~(结论自己断裂>>>>>>>人为没人那么“营懒”为了煞车线动手脚—“—
作者: StarHero (离开)   2016-07-27 03:50:00
一般股刹的刹车皮更换 观察刹车调整螺丝 最多不要超过2/3为限 其实这都是很易懂的机械概念不是车行一昧的想要赚钱 要求车主更换
作者: zx3017 (okj)   2016-07-27 04:41:00
要弄也不会只弄煞车线
作者: zhoyo99 (安全帽研究所XD)   2016-07-27 08:48:00
jf大 不是有多少店家愿意帮忙是那种费工的有多少消费者愿意付工钱光检查车子要收工钱就有三宝唉唉叫了上油保养收工钱等一下又要上爆料是说原po我猜你很少去管自己车况

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