: 在某卡上面看到的
: 小弟想问长时间全油门拉高转 (两年)
: 多少会造成汽缸过热损伤吧！
: 他的理论是否怪怪的呢？
: 还是小弟见识薄浅 有所误解呢？
: 感谢
看原po文章底下说台湾没有路可以这样持续全油门
以我四天环岛的经验是有的
那时候刚买新车tigra里程1000多就去环岛基本上
我是用早上跟傍晚的时候敢进度
大概有几段几乎是破百（GPS）
1（彰化-北港）1hr
2（北港-安平古堡）1.2hr
3（屏东-垦丁）1hr
4（台东-长虹桥）50多分钟？
6（宜兰-福隆）？
5（台三线）？
大部分都是持续高转数但大多几十公里会有红绿灯
不然就是连续山路
真正没什么红绿灯就台东这段
当时有GPs纪录这段路程约快100公里
虽然车子保守可以上10200～10500转
但我让车子维持在Gps100~105 （没长时间到110）
gps纪录整段平均速度是96km/h
当下还是会有点担心，毕竟新车
不过先坏的不是传动也不是引擎
是9成新的轮胎骑到宜兰就已经磨耗指示线
变成后面有点省胎的骑法……
目前车子是没什么问题
不过之前有看过文章引擎最大的磨耗
是在于冷起动的瞬间，占磨耗的70%
还有要让引擎维持在工作温度