今年要升大学了，
本科是电机，
但是对汽机车有兴趣，
我的有兴趣指的不是改车，
是喜欢自己动手修机车，
空闲的时候也会看看机车的维修手册，
自己学故障怎么排除，
升大学也想找份打工，
所以想到车行做学徒，
想问板上有没有开车行的可以给建议？
我知道学徒薪水不高，
但是比起7-11可以得到修车的乐趣，
但是还是要生活，
想问车行的学徒薪水都多少？
车行老板会收我这种学徒吗？
因为是日间部
还要配合学校的上课时间，
还要复习上课教的，
所以一天能做的没几个小时，
会有老板要吗？
还有想顺便问几个问题，
档车没电的时候关电门，
入档滑行能充电吗？
档车行进中缩缸会不会瞬间停止？
如果触犯板规或贴错板请告知，
我会马上删除。
谢谢

老板要不要你你去问老板啊 问版众干嘛...

入档没办法滑行

看来你还有很多书要看

summer student...

其实电机的话，要熟悉机车的电系很快上手，很少收短时数的学徒，因为无法学的很熟悉，老板也怕你跑掉

没拉转电冲不多，入档滑不如原地slow档车没电可以推发起来啊..

原地slow 正常2千转以下 顶多0.5Acharge理论上 入档滑行是可以充电 但可视为0喷射档车 要推发的前提是 电瓶电力足够使油泵运作完成如果你本科电机 那机车的电路 对你来讲都是很基本的

传统车行可以说几乎是等于没薪水居多

起码给你电路图 你应该看的懂 relay 整流器 发电机 原理

你应该也会(基本的磁电互转) 桥式整流电路 限压电路你比较弱的应该是机械上的实作而已 纸上谈机械最欠缺实作上的眉眉角角

StarHero大，你说的那些我都懂啊，维修手册里的电路图也都看得懂。habanero大，可是板上的白店，像嘉义国华，听说很多车待修，老板一个人忙得过来吗？

学徒一天待不到几个小时，老板应该不会想要。不然就是钱超级少。(学徒月薪也不过才14-16k)

如果很多车待修，人家会宁愿找半技至少能接应机油轮胎

你如果一天还去不到几个小时，你觉得会有多少?

打工的一天没几小时,又一堆东西要教又怕随时不干..有些很忙的白店再缺人也不会请工读..因为会更忙=..=

基本上你会机油空滤，拆胎机师傅会教，很快就上手了重点是故障排除的能力，电系或许你可以，燃油会比较难

问你想去的那间老板 你一直问网友也没意义

自己买工具自己修，不会在上网查，然后找个便利商店打工学徒去车行都是做些打杂换机油工作，学不到东西学徒这条路不好走，若你要赚钱又要念书，修车当兴趣就好

会用撬棒没问题拉 纯手工是基本技能 上拆胎是求快速以及不伤框而已

说真的直接上门去问吧，在这边说这么多也没用

每家机车行都不一样，自己上门去问吧电机的有优势，记得讲出来

不是要铛你 不过一天只能去几个小时 又自觉简单的都会老板大概不太敢收来做学徒...当然 如果你是付钱去上课的 可能就另当别论

收不收你看老板 这里问再多都没用而且一般车行的维修都是基本的东西 难的可能老板都不熟了，还能教你喔...机车这种东西一堆非本科系都会DIY了要找真的有功夫的车行 通常也都不太收人

车行基本上大多都是做你目前会的那些，只是要抓问题抓的准就需要经验跟判断，如果是想学进阶一点的，建议你不如打工买老旧的车自己来拆，顺便找间技术够的车行作咨询跟求助XD，不然要收一个短期时间又只有晚上的学徒，大多车行我想不愿意(一般车行这类case也没那么多)

楼主中部可以一起哈啦

月工时300H以上 8000元 表现好会慢慢升

职训局