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作者: enzo50 (== 鸦片玫瑰 ==) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 二行程机车汰换加快 环署将停止补助
时间: Mon Jul 25 16:03:19 2016
1.媒体来源:
中国时报
2.完整新闻标题:
二行程机车汰换加快 环署将停止补助
3.完整新闻内文:
细悬浮微粒(PM2.5)的污染源中，移动污染源占比高达3分之1，为改善空污，环保署长李
应元与台中市长林佳龙昨日于台中举行记者会，展示柴油垃圾车加装滤烟器的成果，宣布
二行程机车淘汰补助只到2019年年底后停止，林佳龙表示，也期望法令能跟上脚步，未来
全面禁用二行程机车。
根据环保署统计， 台湾每年产生41.1万公吨的氮氧化物(NOx)中，有高达一半来自移动污
染源，如柴油大货车就占了29.95%的比例，而每年产生74.26公吨的碳氢化合物(HC)中，
也有9.88%来自二行程与四行程的机车，移动污染源已是台湾空污问题一大主因。
李应元说，环署从去年开始补助柴油垃圾车加装可过滤9成污染源的滤烟器，累计至今共1
5县市、639辆柴油车获得补助，二行程机车汰换每辆补助1500元，也从2008年开始提供，
目前二行程机车已停产，希望2019年全面汰换掉二行程机车，停止补助。
林佳龙指出，二行程机车的污染状况是四行程机车的18倍，未来3年内，台中市还有高22
万辆二行车机车须淘汰，希望中央能“红萝卜与棍棒齐用”，停止补助二行程机车汰换的
同时，也能全面禁用二行车机车，李应元表示赞同，会再与相关部会商讨。
台中目前正积极推行绿色三法，如低碳城市自治条例、生媒管制自治条例，以及空地绿化
等，预计8年种下100万棵树改善空气品质，林佳龙表示，打击空污需要联合各区一起治理
，才能有更大成效。 \(中时)
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160725004578-260405
5.备注:
今天广播听到其实觉得满可悲的，
空污大宗根本是工厂，
但政府老往机车族开刀，
看看路上汽车哪一台是坐满四个…？
那排气量/乘客数的比例，远高于机车，
再者二行程在动力利用效率上也比4行程好，
国外也有研发出较环保的2行程引擎，
想来想去，
政府做这种事情大概就是让民众比较有感，
上班的路上可能乌贼变少了，
觉得政府好棒棒有在做事，
但工厂大烟囱还是没停过，
雨天或夜晚偷排废气的还是一堆，
公司集团，立委，民代，桩脚互绑，
一管制就喊着要出走，产业保护，
谁又敢去动…？
国外火箭都升空了，
台湾还是万年野狼引擎…
选举大家也是短视近利，
有时候觉得台湾人真的是自作自受…
1500的补助根本没有什么鼓励作用，
只是浪费钱…