近日里程刚满1500，陆续用了三支机油，来版上分享一些心得
如果刚好也有想用或好奇朋友，也能当个参考
(编号是更换的顺序)
1. 铃鹿10W40
这支是在家乐福工作的朋友说有优惠就带给我，因应新车磨合早换机油的第一支
在新车约50KM的时候换上，300时就换下
台湾厂商出的，当作磨合油也就没挑剔什么了
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油品概况：半合成
油色浅黄，没有特别的附着表现，工具上跟手上的残油约用肥皂清洗两次就大致干净
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骑乘感受：
加完第一次发车就很震，冷车骑起来震，车热了还是震，换下前也是震。
高低速跟原厂油差不多。没什么特别
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2. Castrol GTX 10W40
购买价130
老牌机油，没特殊科技但也还算稳当，接替前一支换上
300换上，一千换下
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油品概况：矿物油
金黄色，和嘉实多以前广告的颜色一样，附着力还不错
工具上和手上的残油约清洗三次才减退，仍有轻微油感
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骑乘感受：
明显的比前一支好，抖动小很多
从发车到觉得油热约3公里左右，时速约在50
值得一说的是油热后明显的好骑很多，虽说是矿物油
但按一些人常说矿物油裂化快的理论，实际感受似乎是还好
在一千换下时的感受，相较于新油时没有特别差
3. ARAL HighTronic 5W40
购买价306
德国亚拉出品，MIG，母公司与嘉实多同样是BP石油
一千换上，现在仍在使用中
按照瓶上标示的标准，是通过MB229.51标准的长效机油，
寿命可以到五万公里或是三年
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油品概况：全合成
金黄色，类似嘉实多的颜色，附着力意外的高
工具与手上的残油洗了五次还是感觉油油的
依照这样的附着性，对引擎的保护性应该是不错
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骑乘感受：
安静顺畅，抑震不错，时速50骑约2公里左右可以明显感受开始热开了
加速感受绵密，没有什么令人惊喜的风格，概略描述大概就是沉稳
催油可说随传随到，高速跟低速感受没什么差异
既然是长效产品，想等5000再换。不知道会是什么状况
到时会再来分享换下来的心得XD
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总结
1. 对台湾油品没什么信心...
2. 矿物油相较全合成比是差了些，但也没到很烂，
更多的时候是看完网络文章的心理作用
3. 油品附着的清洗感受或许是一个可以参考的东西，
因为在残留附着的效果越好，在引擎内的保护性相对会更好，
但也表示在换别支油时，效果会受前一支油所附在表面的残油影响
若是附着力越好的油，这个影响会越明显
4. 汽车用的长效机油在机车上究竟会不会如常见观念的更易裂化，
还是因为机车与人的接触层面较近，因此容易觉得油品裂化（但实际上还没）
这点本人也很好奇XD，所以亲自实验中，到时会再来与大家分享
以上是一些个人机油心得，谢谢大家