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新闻标题:降低死伤 交通部祭三大限速措施
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交通部长贺陈旦上任后曾宣示要降低交通事故死伤,该部运输研究所进行的研究发现,各
类运具的交通死亡人数中,以机车族占比最高,而各类车辆的行车速度管理将是关键,近
日已提出“机车交通政策白皮书”送交通部核定,建议针对汽机车等所有车辆提出慢车道
、巷道及人车汇集路口三大降速措施。交通部近期将与地方政府研商作法。
依卫生福利部统计,我国每年有3千多人死于道路交通事故,警政署统计更发现,2003年
到2013年间,各类运具死亡人数以机车族占比58.7%最高。
交通部运研所表示,据研究显示,当撞击速度由时速30公里增为50公里时,驾驶人死亡机
率会由10%增至80%,由于降低行车速度可增加驾驶人之视野范围、反应距离及空间,减少
事故发生机率,及降低事故严重性,显示加强汽机车等所有车辆的行车速度管理,对机车
安全确实很重要。
交通部运研所近日已提出“机车交通政策白皮书”送交通部核定,建议交通部逐步推动“
速度分流”措施,达到“速度管理”降低交通死伤的目标,预估未来10年内最多可将交通
死亡人数降低3成、受伤人数减少2成。(生活中心/台北报导)
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