不知道骑RCK180的人对动力的想法如何
其实250空冷引擎体积跟150比没有大多少
如果能沿用一般12吋的125or150车体
加强中速域的扭力 马力和极速不用太高110-120就好 一定会非常好骑
可以很轻易的跟上汽车车流
ego250缺点就是水冷不易维护而且增加车重 其实马力不需要那么大
目前想到就是顾及耐用度可能会影响传动体积
其他零件用好一点也不太会增加车子的整体尺寸
国内厂商有可能推出这种车子吗

台厂在保护下 只要一直出小cc速客达 跟 黄牌同样都盘在比进口便宜一点 就赚翻了日厂同样也是偷料 但基本内里不会那么糟糕 最重要是不会吃自己人骨头

我比较期待251cc小羊

251也不错 有动力有路权

宏嘉腾，elite300就是啦～排气才251cc，单缸水冷

elite车架还是大羊,而且他的动力都被车重吃掉了其实就是希望有原厂版的73缸啦

Vespa?

就伟士牌黄牌阿，小羊车体符合你的需求

不是有gdink 300

在市区的话应该没有跟不上车流这种问题 不过符合原po要求的应该只有gts300了

GDink和GTS啊 根本150车型

gts300是蛮接近的,希望国产车能振作啊,gdink300轴距还是大羊尺寸吧.我125在市区如果要跟上车流有时候要全油门耶

我tigra125在高雄 如果全油门的话通常都会超过车流 不会只是跟上车流而已

我骑我家的老100就可以跟上了 125还好吧？

Ego250表示:

可不可能出最后还是看卖多少 卖不卖得掉

Duke390那重量…就觉得国惨车真的很惨

gy6 232cc , so sweet!

迪爵390的重量几乎是同级距最轻了

Zero S (electorinc motorcycle) 54hp/4300rpm

跟上不是问题,但能轻松转油门就能跟上更好！gy6 232←我说的就是这个啦duke真的是乐趣满点的好车,不过市区骑档煞有点重！

呃...马力不要那么大 那干嘛去追求250cc...

Duke390是入门车阿，也没多高阶，国惨旗舰车还做不出来勒

不就瞎斗那种车型？只是他是300的

Gmax看骨架设计一直都还蛮期待修改成小羊的。

shadow300 应该就是你要的吧，劲战格调，差不多250的引擎

SB300:

纯推伟士牌

yamaha SR 400:

shadow轴距还是长得多且起中不强 看骑乘心得调性还是大羊

劲战改缸

DUKE390是做成街车外观的越野车啊..2016有滑离

Shadow 300啊