※ 引述《Henny0522 (汉尼Henny)》之铭言：
: 家里撑了好久的老悍将终于可以退休
: 最近看到JETS有在优惠双碟版本有点心动
: 想趁政府还有旧车补助的时候入手
: 这算是小弟第一次买全新的车子有几个问题想请教一下先进：
: 多数满街跑的125都还是以前轮碟煞为主，
: 最近好像很多家车厂都开始主推前后双碟的车款，
: 想请问各位若不改装的话，
: 原厂的双碟的刹车性能真的好很多吗？
: 如果之前都没骑过双碟的车，会不会反而不习惯？
碟煞跟鼓煞的性能相比，
如果指的是制动力的话，
还是要看碟盘或煞车鼓与来令片的大小，
但除此之外，
碟煞比起鼓煞制动力线性很多，
而线性就代表操作容易、上手，
你拉杆拉多少煞车力就给多少；
而且比起线控鼓煞，
油压碟煞的零件外露，
比较容易排除异物(像是雨水砂石来令片的粉尘)，
并散热较好较不容易使来令片热衰竭。
: 后续的定期保养费或维修费会不会因此贵很多？
不会，碟煞要换来令片煞车油，
鼓煞一样要换来令片煞车线，
反而碟盘或轮毂磨损到要更换时，
碟煞只要换碟盘就好，
鼓煞却要整个轮框都换掉，
即使鼓煞轮毂的使用里程较长，但价格也贵很多，
而且要是一不小心你那台车骑了十年二十年，零件都断料了，
要寻找或订做同样规格的碟盘也比轮框容易多了，
: 另外就是几年前有看过网友说过，
: 煞车如果改太利，容易被后面的车子追撞，请问这个说法是真的吗？
你可以煞慢一点。