同车友 有症状握个手先....
不过这个症状我在大概两年前 里程100000的时候就发生了
悍将电系不是很好 所以电线其实也很容易有问题(电发电线还断掉)
高压线圈跟CDI我都换过 因为漏电导致电瓶常没电 一年换一个都有过
但是淋到雨还是发不动 一好天气才好发动
车行也一直找东找西找不到真正原因(因为每换东西又可以发动了)
后来我受不了 发现下雨几乎必死 晴天都没问题
硬要老板换掉火星塞帽(老板还说应该不是这个问题)
换完之后 这问题就没有再发生了....但是...老车还是会有新问题发生XD
※ 引述《k800i13090 (一字记之曰心)》之铭言：
: 我的车是旧悍将4v 125
: 车只要停在露天，淋雨后就会变得难发动
: 持续半年了，不过大多停遮雨的地方也就不管它
: 但是今天雨很大又是露天，电发太久，发到没力
: 电发按下去，启动盘那边 '喔' 一下就没声音了
: 五个月前换过电池，现在方向灯煞车灯都还很亮
: 踩发杆坏很久了
: 我打算牵去修，但想先问先进问题所在
: 怕被车行坑了
: 麻烦请指教好吗
: 谢谢！
: ps.这辆车的电池箱在脚踏垫那边，是雨水跑进去影响接触吗？

+1 我也都有换.最后停在油箱盖换好后,现在大雨后也都按一下就发动了,也还在观察中..

我的老鹅 停在室内也很难发…喘一下就熄火 要油门喷喷很多次再发 才勉强发的起来

个人觉得店家问题

其实就我经验 悍将 高手 电瓶在排气管那边的车种火星塞帽很容易湿 很多次下雨后发不动 都是清那里就好了顶多再动到高压线圈 火星塞

老板:可恶被这小子坏了好事 原本还可以A个好几项零件

火星塞+1