由于对地瓜一见钟情
于是乎小弟最近牵了台地瓜150abs
其实各方面来讲都还算不错
只是有一个地方不知各位虎友是否也有这个问题
就是当我催油门过一定速度后
再放油门好像油门会煞车一样
放到一定速度下或全放掉的时后感觉速度全掉 车会往前顿一下
没办法顺顺的滑行
之后滑行的部分就感觉车紧紧的
以至于手要出力不让身体跟着往前
在市区走走停停的 这种感觉真的超不舒服
当前面有车放掉油门感觉速度完全慢下来一个档次
要再催的时候就像重新加速一样
请问一下这有没有解啊~~~

真的 我也有这种感觉 不过我猜跟后轮有关吧我看其他车 立中柱 怠速 后轮会转 地瓜却不会

立中柱后轮难转是齿比 放油门不会顺顺滑行是引擎煞车(离合器还抓着碗公)

你要含一点油门，不能完全放，就可以滑得很顺

d大是正解，换skf轴承可以解决这问题

怠速会转可能是太高齁 不是每台都会转der

正常XDDD 我的地瓜还有亲戚的jbubu都这样~

我的旧G6也是会这样 不过换个好处想 可以省点煞车?

催一两下挺痛苦的 一直起步煞车起步煞车

我的gmax也这样 习惯就好

我的小虎也这样,都找不到答案

要不要试试划沟滑键减弱引擎煞车？我改了之后引擎煞车减弱很多

你才牵而已, 会有这种反应很正常, 过阵子习惯就好了

每台车都有...就引擎刹车

骑其他车感觉没那么明显

我猜 旧车的引擎刹车力道很低 刚换新车不习惯?!

只要4行程一定都有引擎刹车

屎妹有解决这问题，解法是多喷点油

不算bug但是pgo比其他厂更明显是真的，尤其bon跟tigra爬文可以看到一大堆

这设计不错呀，帮妳省煞车皮(误认真回：大部分车妳突然大收油门都这样啦，改骑档车可以彻底解决

Bon也这样啊 超明显 蛮不喜欢的 x hot 到不会

正常 我的g max也这样(同颗引擎)其实习惯就好，有时候要减速时反而算优点善用引擎煞车在山路上可以很优闲慢跑，不用一直拉煞车

问题是在市区呀.......塞车走走停停的

但是在市区塞车走走停停就真的很烦...要一直带一点油门

每台放油门都会这样吧 ?

我骑bubu有时候也都靠这个来减速 煞车皮真的很省目前骑两万一 前后煞车皮还有一半

划沟滑键没得买，自己用小锯片划就好，可以a我的文章有详细方法。我觉得满好用的，我的机车从100cc 150cc200cc 250cc都划沟了。而且很耐用 用好几年跑上万公里了 传动都没任何问题珠子加重48g那台 双载的油门催下去的变速感还是很爽

我换了shell helix 5W40机油之后，引擎刹车变比较小不妨试试看?我比较严重的问题是车厢常常卡住阿，要用手拉一下坐垫然后再转一次钥匙，车厢才打得开…这有解吗?

那是塑胶车本身的引擎煞车啊档车来说也可以叫档煞也只有档车可以打空档滑行而已塑胶车的话要等时速大概低于二十时会自动放开离合器滑行

你要不要骑档车看看？恨不得有滑离

新车引擎煞车都很强

我新车引擎刹车很强 5000公里了现在弱下来了

新车一开始都这样 忍忍先吧

下坡的时候引擎刹车很好用

轻档车的引擎刹车应该更不舒服吧《

去了解一下传动原理

这样手会不舒服的话 骑没滑离挡车的手都断了

后组越抓不住 皮带越硬化 引擎煞车越小啦哈哈不过我猜是PGO为了省油 减速油门开关的油给的比较少 所以引擎刹车会稍微重一点 我自己的SMAX是不会这样 朋友的彪虎就还好而已 不会到不舒适呀

不要有档刹感不用花钱，碗公离合器上点油就好了，保证有效