http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160314/815386/
有人检举卡车并排停 结果有拉扯 检方不起诉拉扯 但罚单成立
我看到这个在想 真的有必要检举货车卸货吗?
当然我不知道这案例货车有没有在卸货 可能没有
我自己是每个月检举个几十件差不多
一般车并排停挡到我一定检举 因为不爽
重点是你没有必要停在那边 你就只是图自己方便而已
但是假如货车卸货 路边刚好都有停车
那这样他有办法在不违法情况下卸货吗?
唯一办法可能就是继续网前开到靠边 卸货 推回去
这光想也知道不符合台湾人的做事方式
况且有些地方本来就一位难求 人多所以商家也会很多
这种时候卸货注定要并排 人家也是为了赚钱
我是不想跟这种人怎样 我觉得他也颇无奈
另一种方法就是路边都不准停 只能临停下车或卸货 类似路肩
这样可能更扰民 总而言之如果改变现况会影响到自己权益
这时后一定又是骂声不断 很难找到一个平衡点
所以我选择视而不见绕过去 其实台湾这种事情好像很多
就是法律没有把整件事规划好 只单纯去限制某种坏事 没有去断它的根
变成大家要马当作法规不存在 不然就是把违规当正常情况

何不一段一段规定卸货区配无障碍坡道送货不过台湾的话 骑楼就要做大一点才有办法

你有想过别人的感受吗 没有 因为你只想到你自己

http://i.imgur.com/fTg55qR.jpg 这张摆明为检举而检举我人在旁边买面，龙头没有锁也有注意停车格内机车是不是要离开，结果下场跟汽车并排占一整个车道一样罚2400

要在外奔波赚钱的都是辛苦人，有时候几百公斤的货物要下或好几摊要赶的，就算只是停车距离远个几十公尺也差很多

楼楼上你停的还真出来 不然你马学学前面的50

台湾道路设计就是鸟阿 就算设货车临停格应该也都会被非货车停走 看看现在公共汽车停等格永远停一堆小客车就知

楼上 公共汽车停靠区的问题跟人民素质与执法罚款不严比较有关

参考日本市区 货车卸货

货车专用卸货停车格太少

我觉得装卸货还好 忽然从店家或者路边切出来比较恐怖

卸货格一样会被“没要卸货”的客货车占用。

我最喜欢检举sheng大的那种，反正每次都有一堆理由啦...买饭买面买饮料就可以随便乱停了吗？ 机车并排比汽车好检举多了，谢谢你们为国库所做的贡献推回来

就自以为正义啊，台湾鸟设计道路，哪有什专用泄货区

Sheng你那种就是最欠检举的

没锁龙头所以呢??用路人就可以被你占用车道空间??理由一大堆捕推

你大发利市赚钱，却要他人搏命用路？

台湾机车道是给四轮停车用的

挡在其他车子后面真的很没品

很讨厌,但不会检举

shen别秀下限 被检举刚好而已

我建议红线上设置地桩，停车超过三秒就升起，违规的一个也别想跑XD

那张被检举活该还好意思出来讨拍喔XDDDD

你卸货并排,却要别人用生命安全来成全你??sheng那张,很像我们检举社团一位高手检举的,如果是在新店安坑一带,那就是了

人家只是买面而已捏.....(扭)...X的并排就是欠检举

我也觉得推文那张被检举活该..开车不就要因为你跨双黄..

货车违规一样检举,常常看到货车并排停车一停半小时起跳,烂

不得已个头,货车的不得已造成了多少车祸?还有罚金=刑事罚 罚锾才是行政罚,罚金来罚金去的,什么时候被开红单要缴到罚金了另外刚刚跟我们检举社团的大哥确认过了,sheng那张确实是他检举的,我把这篇PO给他看他笑说罚的好 XD

罚得好!!管你是吃饭还是买东西~并排就是害人摔车

最讨厌的就是物流车 超常停转角跟车多的地方