楼主:
PHYSALIS (那藏獒呢?)
2016-02-21 11:56:33出现标题的毛病后
想说把车骑去车行给老板看看顺便换机油
可惜当天只有学徒在场 他把怠速调很高
熄火的问题算是解决了 骑起来却很不舒服
后来自己手贱重新调混和比和怠速 感觉比学徒光调怠速好一些
可是水温却上升得很快 原本这种气温骑环河道路 水温不会超过75度
但是今天骑却一直在85~90度间摆荡
会是因为我乱调混和比的关系吗......
目前是混和比螺丝到底后再转开5圈
作者:
gtmmy (小明)
2016-02-21 12:21:00水箱水跟水冷系统状况如何？风扇？
低速过稀温度高 查火星塞颜色 btw 听说..阻风门不贵
作者:
enterwin (YoUrFaThEr)
2016-02-21 16:25:00混合比转太浓了吧...原厂是转到底旋开一又四分之三圈左右
bs26螺丝左转是变稀..现在是稀薄燃烧...负压膜检查一下吧!应该破洞了
作者:
enterwin (YoUrFaThEr)
2016-02-21 21:24:00是嘛...四行程的化油器左转不是变浓吗？
楼主:
PHYSALIS (那藏獒呢?)
2016-02-21 22:06:00感谢以上 天亮再去重调混合比 查了资料 好像只能调三圈是说今天有点失心疯差点下标TMR-MJN28
BS26跟CVK混合比是相反的麦拉 红头的钱可拿来投资别台车了
作者:
dot0172 (哈囉你好吗)
2016-02-21 23:33:00直拉跟cvk是相反的～