出现标题的毛病后
想说把车骑去车行给老板看看顺便换机油
可惜当天只有学徒在场 他把怠速调很高
熄火的问题算是解决了 骑起来却很不舒服
后来自己手贱重新调混和比和怠速 感觉比学徒光调怠速好一些
可是水温却上升得很快 原本这种气温骑环河道路 水温不会超过75度
但是今天骑却一直在85~90度间摆荡
会是因为我乱调混和比的关系吗......
目前是混和比螺丝到底后再转开5圈

水箱水跟水冷系统状况如何？风扇？

低速过稀温度高 查火星塞颜色 btw 听说..阻风门不贵

混合比转太浓了吧...原厂是转到底旋开一又四分之三圈左右

bs26螺丝左转是变稀..现在是稀薄燃烧...负压膜检查一下吧!应该破洞了

直上cvk30 油嘴找店配一下~ 吓吓叫!

是嘛...四行程的化油器左转不是变浓吗？

感谢以上 天亮再去重调混合比 查了资料 好像只能调三圈是说今天有点失心疯差点下标TMR-MJN28

BS26跟CVK混合比是相反的麦拉 红头的钱可拿来投资别台车了

直拉跟cvk是相反的～