柯P说要减少台北市民机车的使用量由言在耳
机车很危险！ 柯P：要设法让男生不想骑机车
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1332993
要把台北市机车停车格全面收费做得到但机车很好塞
以台湾人的惯性一定全部挤到路边,红线内,防火巷等免费区域造成周边更大混乱
小弟一直不懂为什么机车不用像汽车要定期验车？
为了确保五年以上汽车的基本性能和安全(刹车,灯光,前轮定位,胎纹深度,排气)
五年以上十年以下每年验车一次,十年以上一年验车两次
机车不用定期检查代表机车不会刹车失灵？不会轮胎磨平？刹车灯永远正常吗？
小弟建议立法规定机车比照办理,5年以上10年以下每年一次,10年以上一年两次验车
检验项目建议如下, 费用少于汽车(150~200?)
1. 胎纹深度
2. 灯光
3. 刹车
4. 排气(合并)
保障用路人安全减少不定时炸弹,增加屁孩改灯改管拔后照镜的成本
一堆丢在路边长期不使用或老车很可能验不过,很多后灯壳破掉,大灯不亮 ....
半年验一次车不常骑的车验不过会自动处理掉或是照顾好
这样老旧少骑丢路边的机车自然减少达到机车减量的目的

真的严格实施三宝会大量减少 推不过会有人说图利财团厂厂还有后照镜也要 一堆拔后照镜的屁孩跟后照镜歪掉的三宝

我也希望政府可以照你这样来检验，但会被骂说图利机车行

不如增加定期重测驾驶能力

什么都要照汽车没意见 路权也要还 不要只说一堆这种的

汽车一堆随便乱验的... 我有后灯变独眼龙也验过~

有问题的不是车 是人

车祸和验车并没什关联，去看影片就知道

验两次没有意见，我的车不怕验，但是每次验都要收钱就不爽

你讲的煞车 轮胎 煞车灯 有去换机油一年起码检查五六次

应该验一次不用钱或很少，没有过再来收钱或增加费用，才有处罚不顾车的车主的功用

汽车的速度高,危险性大,验车的内容都往往都是会肇事的主因。但你提的四点,哪一个是肇事的主因?三宝骑车就闭眼在骑的,这没用啊…屁孩改车就以这四点,要恢复原厂也只是10分钟的事,前盖螺丝不锁,验完立刻再改HID。要降低肇事率,不是限制机车,要从驾驶教育,道路环境优化及动线顺畅这三点下手才是真的。

换机油的时候老板跟客人说轮胎该换了 很多都觉得老板要坑钱也不答应换 后照镜也跟老板说没关系 近灯不量还有远灯....老板检查也没有强制力 还是看车主自觉吧XD很多车尾灯坏了也不修理 也不知道 晚上或雨雾天增加危险煞车滥掉 避震滥掉 只要车能动就不管他了XD传动也是要等皮带断掉才愿意拆开来检修... 保养观念很差轮胎用到破才想换... 你能拿他怎么样呢@@

你的逻辑很怪,为何限制250以下要验车,那250以上ㄋ是因为250都要验? 不过,电动车就不用验?

嘘楼上 不知道大重早就5年后每年1验10年后每年两验吗

后照镜松掉、破掉也不修的人,大多根本没在看后照镜吧XD

政府官员也来给乡民 验一验...........................

不要讲脏话

哼！先把路铺好、违停、电动车处理吧！冤魂那么多

台湾的用路环境，大概过20年还是一样

排气每年都验 路上还是各种乌贼车骑爽爽 感觉没用

ZZZ

汽车一条胎寿命多少 机车多少= =