各位前辈好^^
小弟刚牵了人生第一台机车（z1)
但有个问题
因为我家能停机车的地方有一个台阶 要噜上去才能停
台阶大概1/3个轮胎高
我这几天都是和我弟 用力先抬起龙头 在大力往前噜 把后轮冲上去
只有我一个的话 我会把车身拉直 先离台阶远一点再一次把整台噜上去
我有点担心这样会不会伤到车子
请教各位了
还是有更好方法呢 感谢><

不会 直接骑上去就好

坐在后坐然后骑上去

轮胎皮的高度 或者 包含轮框的高度

你有引擎为什么不用呢XDD

垫块板子

台阶高度如果不会伤到中柱 我都直接骑上去

听你叙述 感觉不高 直接骑就可以上去了

既然是你家 何不干脆做个斜坡一劳永逸

木板木块钉一钉就ok了

放转头 做一个小台阶？* 砖头

油门一拜翘孤轮!!

同上面，既然是自己家就做个斜坡或垫小东西让一阶变两阶就容易上了

你为什么不干脆定做一个斜板?

放砖头

放砖头或直接做斜版 然后不高直接骑上去就好了...

之前停放1楼庭院 定做个铁架 宽度车轮再宽点 上面放木板高度大概是两个阶梯高 可以请人订做

不会敲底盘的话，前轮顶到台阶后摧油门骑上去

其实拿块砖头放在台阶下就可以了

直接骑上去阿... 你肯定没看过有人都直接骑上人行道

骑档车就没这问题耶

你家? 你不会去切一块木头 让你机车可以骑上去...

轮胎轻顶住台阶然后催油门应该就可以上去了请相信你的车

顶住慢慢骑上去就好啦

前轮这样顶住很难 要传动的后轮比较有可能 若前轮要硬上还是得助跑一小段 不过车架"可能"会由/变( 轮框也会受损推断台阶高度约12~15cm 长久下来还是做个阶梯吧 人也舒服

弹离合器孤轮上去(?)

又不是档车…

前轮要上没必要助跑吧 那样很伤避震 还不一定上的去吧...前轮顶着 催油门的时候 拉一下龙头就上去了没很高的话 不一定要拉 后轮倒是助跑一点比较好上