楼主:
YaPTT (小ya)
2015-06-08 18:19:27※ 引述《CapriceChang (Caprice)》之铭言：
: ※ 引述《jpgytjerry (jerrypeng)》之铭言：
: : 想请问五档 进空档后 要怎么 回到一档才不会有强烈档煞的 我骑的是爱将 循环
档
: : 每次打过头 一看到空档灯亮 我都慢慢往回打 但这样似乎比较慢
: : 小弟还是新手 各位鞭小力点）
: 我刚好也是骑循环档爱将
: 今年二月入手到现在，算是对这台车有一定程度的熟悉了
: 循环档的 5 -> N 其实有他的方便性在，但是危险性也高
: 一般减速情况
: 我刚开始骑的时候，常常远远的看到红灯，就直接踩进N档
: 然后靠着制动系统减速到停止
: 不过这样操作的风险很大
: 1.不小心多踩一下进到一档，轻则摔车人伤，重则崩齿+人体火箭发射器
: 2.在台湾骑车，路况多多，空档失去动力的情况下，要应变紧急状况不容易
: 所以后来对于档和离合的掌控越来越熟悉之后
: 我开始尝试正确的减速退档方法
: 1.拉离合：切断动力
: 2.退档
: *3.补一点油门：为了维持引擎在一定的转速
: 4.放离合
: 重复2和3，直到适合的档位
: 其中3的部分对于刚开始骑档车的朋友可能会有点手忙脚乱
: 但是养成这个习惯的话，无论是轻档或是黄红牌重机都会比较好驾驭
: 而且熟练这个方法之后，操作的时间其实很短，又安全许多
: 如果真的很懒得这么做的话，要从5档直接打进N档的时候
: 请先将速度降到20以下(应该转速很低快熄火了)，再踩进N档
: 需要紧急煞车的情况
: 靠北，当然是煞车给他大力捏下去了阿
: 档位什么的等危机过了再来讨论啦
: 反应快的话可以拉离合然后想办法搞进N档
: 但是请以让车子安全的停下来为第一原则
我是觉得喜欢怎么骑就怎么骑
我看到红绿灯就5档滑行 到红绿灯底下 踩去N
要是被超车 我就退档加速(我讨厌被超车 很多时候都冲到红绿灯底下煞停
什么需要动力...骑熟之后 看感觉就知道要打几档了
我不觉得从空档要退去3、4档要多久 两秒还是一秒 真的要动力 换档也不迟
5-n-1飞出去这种都市传说我是觉得很难发生
打到空档就没动力 油门灌到底也没用 怎么会想说再进档
不过也是要等熟了再说
循环档就是要方便 可以踩一下变N 懒的慢慢退
我常常冲到红绿灯底下煞停 过两秒变绿灯 连踩两下就好 比国际档方便多了
作者:
arishina (weishin)
2015-06-08 18:37:005档退到1档强烈档煞，骑快一点喷出去不意外
作者:
york1987 (明华~明华~!!!)
2015-06-08 18:49:00都有人骑R6想改成循环档了 XD
5挡跳1挡 有在看空档灯是不太会发生的除非自己白痴记错档位又太有信心直接连踩两下
作者:
s960501 (号称128的人)
2015-06-08 19:33:00看不懂签名档
签名档就先煞后煞、主力用后煞、两个一起煞=锁死，这种人上路前麻烦说一下行驶区域，要提早闪避
作者:
pzboy (大头)
2015-06-08 20:04:00有前煞不用是在卖萌吗
作者:
s960501 (号称128的人)
2015-06-08 20:12:00可是我事后煞先捏下去之后才捏前煞耶....(小声
作者:
overlin (金松快)
2015-06-08 20:18:00档煞+前煞我的习惯...
作者:
liuy (翼)
2015-06-08 20:33:00主力后煞+1 前煞都是销胚才在用的...(掩面
两个一起按才是 …那个超误导的只按后 前轮还在拖 更容易撇
作者:
snowcoat (excess)
2015-06-08 20:36:00后煞为主+1 手懒得按都用脚踩...
作者:
NoNameWolf (A Wolf With No Name)
2015-06-08 20:57:00正常情况前六后四吧紧急前七后三
作者: z7863956 (basala) 2015-06-08 21:01:00
请问一下 前六后四跟前七后三的煞车要怎么按、踩?
作者:
NaouZ (W3ME)
2015-06-08 21:04:00前六伸食指, 前七多伸一根中指, 前九就是伸四指
作者:
s960501 (号称128的人)
2015-06-08 21:59:00以前对脚踏车的恐惧完整复制到机车上 = =以前脚踏车就轻轻捏一下前煞人就飞了.....
我骑雄狮都是四档连踩进空档啊XD但是四档灯最近坏了就只能小心点都会看空档灯亮才放离合器如果勿入一档 入档声会很大 就不会放离合器
看过一个在我眼前整个人飞出去的 时速也不过50 60人爬起来之后 左手喷出一条血柱 ...不过忘记看他是什么车了 循环还是国际档不知道