大家好，本板首PO (文长感谢阅读)
小弟的08' 化油RX110 最近开始讨钱了
虽然是老车了 不过平常少骑(自从开始骑自行车运动后) 里程才8000
一周大概会骑两三次 中短程 偶尔稍远大概是台北市区到淡水的距离
定期更换机油 齿轮油 空滤 无改装
几年前曾经放过一段长时间未使用 清洗过化油器以及更换过油门线与电瓶
保养后行驶大多正常 惟有几天没动后冷车时发动必须小补油门的情况
车没热突然放油门滑行偶尔会小熄火 重发即可 怠速都在正常值1700~2000转跳动
这两个月开始逐渐有熄火难发的问题
大雨后小难发 此外有时后座的人一屁股上来也会熄火
爬文后到车行巡检
本以为是进气歧管或是负压管的问题
师傅看过管路并在发动中摇晃车身 并无熄火
于是朝漏电方向抓 往高压线圈附近喷水
果然无法发动 认为是漏电因素
于是更换高压线圈与之前面一个看起来像是连接头的东西
果然洗车或大雨后冷车一触即发
本以为问题解决了
这两周假日出门又发现 有热车之后熄火难发的状况
常常行驶一段距离后，去买个东西约20分钟回来就发不动了
或是本来发起来 后座一屁股上去 或 准备起步一催油门就熄火
电力感觉足够 而且要等好一阵之后才发的动
但是类似加油很短的时间就没问题
前晚差点顾在板桥回不了家 刚起步1秒突然熄火 还好后车是友人
回来拜谷哥看到很多人说有可能是汽门间隙的问题
也有人说是CDI或是风门掉线 还有看到是汽油帮浦出状况的
请问大家比较像是什么环结出了状况
另外不太熟悉价格，如果维修的话大概合理区间会落在哪(台北市)
我能理解人家要养家吃饭 一般正常价位均能接受只希望心里有个底而已
另外有无推荐车行，听说有些店家不愿意帮忙调整汽门间隙
先感谢各位 !!