※ 引述《seric34 (T228)》之铭言：
: 大家好，我想偷渡问有关碟煞的两个问题
: 从大学时期刚接触机车时就听很多人在说，但我不懂原因...
: 1.碟煞会让轮子锁死
: 2.碟煞按太大力会造成煞车力道过大可能引发打滑而摔车
我的车子前碟后鼓 大学有一阵子后鼓煞被我完全磨完(大概半个月)
我就只用碟煞煞停 轮胎是狮王-KT-937 附上官网:http://ppt.cc/uNg1
每天都要骑半小时去打工 骑车时间永远是最繁忙的时 急煞急停什么状况都有
有时候塞车塞到只能骑在白线上 奇蹟式的完全没摔过车
: 姑且先不论有无ABS这东西，会让轮子锁死的情况，应该都是在情况紧急时
: 像是突然阿猫阿狗跑出、前车急煞、号志变化与预期时间不同....等
: 如果说碟煞的煞车力道，已经超出轮胎的抓地力范围内
: 有可能导致前轮滑掉(烂胎)或是前轮定住后轮浮空(好胎)但惯性力依然存在
那时可是前后都是烂胎
: 总之，这两种情况都有可能导致摔车
: 但，若是鼓煞，若最终煞车力道仍不及轮胎抓地力极限，这样结果会比较好?
其实真的会锁死的式鼓煞反而碟煞锁死机率低
机车鼓煞做动主要是以凸轮去推鼓煞煞车皮外张达到煞车效果
然后利用弹簧去回复原点
当弹簧弹性疲乏无法回复至原点或是凸轮作动后卡死 就有可能锁死
碟煞要锁死
只有活塞生锈做动后卡住或是碟盘撞歪 通常只会发生没在用碟煞或欠缺保养车子上
我老妈那台 不常用前碟煞车 煞起来顶多卡卡的 虽然活塞也生锈了 还是会正常作动
: 感觉很多人赞同鼓煞的优点根本等同于它的缺点