仅针对部份重点回复
制服改套餐详细内容请参考4624那篇文章，价钱应该不会有大更改吧
※ 引述《summa0311 (我没有梗)》之铭言：
各位前辈好
小弟最近牵了一台2000年原厂爱将
一直想要换上FZ2双表跟头灯(制服改?)
请问原场爱将这样改需要改到什么零件之类的吗?

表也可选ybr较便宜，但之前听说品质不太稳，现在不知如何

然后为了生命安全，还要换碟煞，原厂鼓煞真的不好煞车.

推，话说这两台...风格完全不同啊啊啊，根本砍掉重练了

别抢料 +1 XD

详细推之前骑爱将时也曾经花一个月到处备料 店家也找好最后决定直接换FZ XDDD全车直上

嗨大决 (被打)

推楼楼上 爱将改完最后只留下FZ2

补充一下，17"轮圈的话码表齿轮找NSR的比较好YBR的话...电镀版有料可以抢，车祸轰炸外壳结果还是可用YBR只要正厂其实都蛮耐操，我自己配置是类似03FZ2套餐钢丝劲2.5铁框...无敌垫片，没卡钳座吃不满的马卡...搭配劲的马表齿轮，马的有点快乐...搭FZ2准，所以建议如果原码表是搭18"的，换NSR(17")码表齿轮或许会比较好

画表格好累 要推两次...钢丝碟最简单是爱将三角台不动 传狼前叉直接塞上去次简单是三角台不动 找fz外管配马钳 n碟车小难度差异是去哪搞料 尤其是下三角台

不管怎样都要不少$$$$XD

( ′-`)y-～ 别人的钱花不完我的爱将已经拼装到一眼就知道你拼装还拼失败了...(默)

楼上现在不都骑大车兜风XD

太神啦XDDDDDDDD

跪着推我的爱将 经过板上某神人搞过就变成人人看了大笑的车

不是好料不卖！凉凉破一百！XD好料陈出品必属惊品

XDDD 好眼熟的台词...

我的YBR也是用一段时间油表就gg了

我的YBR用了 印象两个月转速表就GG了

YBR一定要原厂，次等货很多

当初网络上看到，后来在台中宜宁买了一台，到现在。X也是头好壮壮，爱将真耐操阿只是我的煞车非常没力，科科

小弟是狼传车头直接插上爱将三角台，留用17吋框重编，好像在前轮轴芯要垫套筒还是别的…当时给车行用没有问清楚，但是省事，备料容易而且改装品好找等优点另外借串问一下，对岸劲虎下三角台跟爱将相同吗？看图片感觉是同样的东西

有两个版本 有一版听说是31芯(碟煞铝框)，鼓大都直上，

感谢回答，铝框碟刹应该是srz，我再跟卖家确认好了

我的ybr表...用三四年有 状况只有转数指针快掉惹XDDD

YBR贴一张就上FZ2了 但质感差很多...建议跳过YBRYBR我装过...黑色的 用半年就整组海撩廖话说#3可能是我的车...XD 不过以前我有配过劲的前叉以备料难易度、刹车力道，劲总成不错缺点是前面会凸出来很多 细节我寄给大泱让他修文了

http://ppt.cc/dRsx 现在就是用YBR表+劲前叉 上个换劲的内管还叫的到货

跟FZ2表比质感价位要低只有电镀版阿,现在FZ表灾情也很多http://1drv.ms/1txqLtE 电镀板大好阿~~