刚刚准备好所有工具准备要帮新车换第一次的机油
结果出师未捷 第一步骤就完全败下阵了..
泄油螺丝根本转不下来.. 完全转不下来.. 怎么转都转不下来..
我想我没有转错颗 因为它是螺丝没有错
方向是逆时针转 我想这应该也没有错吧..
可是不管怎样就是转不开 已经出很大的力气了..
其实大力到我觉得T杆都快要变形了..
这种情况该要怎么解决才好呢..
是螺丝被锁太紧吗? 新车120km而已 第一次锁螺丝的是谁呢?
卖车的车行还是山叶原厂?
还是我买的T杆太烂? 但是他横杆的长度应该是够的阿
不过跟螺帽是有点不太密合就是 就是合上去还稍微有点缝隙..
感谢

如果T感还没动静 恭喜你螺丝牙还没被你搞坏 快去找机车行 请专业的处理 别新车就把泄油孔螺丝搞崩牙 以后只能重机油滤心那边漏油就哭大了另外 既然都要DIY 工具请买好一点

你就问一下自备机油工资是多少 可以接受就直接换就好啦

总觉得是力气不够..

你工具是买多少钱的? 牌子? 照片? 120KM还不用换 等300吧特力屋我记得有卖黑手牌的? 还是现在没了

你用"手"转 还是用老虎钳 刚出厂锁比较紧很正常要我就铁锤+一字起子去"共"

T杆不是看长度@@ 你自己都说不太密合 那要怎么施力呢?快点换工具吧 网络上也有卖KOKEN或者黑手等牌子弄坏螺丝 多花的都不只这些钱

安安，用顿的

T杆的力臂太短…您需要梅花板手的协助…别告诉我你没买梅花…那我就不知道你怎换齿轮油了…因为泄油螺丝高度低.人不好施力.最恰当的工具是棘轮板手但请别用棘轮锁紧.锁紧力会过大.我都用T杆锁紧.力气大约锁宝特瓶的力气就够了…机油尺直接用空手催紧…77万公里都没事…

补推

t杆 套上脚踏车椅垫的空心铁柱 简单方便~

我都用滑杆配合延长杆，弄成大L型，力柜大轻松转，一脚抵住圆心，然后用身体重量压滑杆最外点(圆周)，一压就开

新店，推富洋

T杆太烂…转到T杆变形螺丝还不动 后来买好的T杆就收工

特力屋有黑手牌可以买

自己换油从前没经验? 请从一开始就用好T杆到300可能还有几天 快去找好一点的工具网络买得到KOKEN或黑手+1 你现在去给车行弄 工具不换可能下次还是转不下来 会不会是力量太小? 注意瞬间出力很多车行会逼很紧喔 当初换KOKEN后觉得螺丝是"小点心"

三代战的处女螺丝太紧 我当初也是用黑手牌T杆转到T杆有点小变形才转动.. 你工具机油也都买了就花个50去车行给人家换，要求用你的工具自己锁回去就行

骑来我帮你转 (大误)

我在华中街...可救你

慢速转不行啦 要瞬间催大力出来

顺紧逆松…乔好梅花位于水平位置…整个人的重量往下顿一下就会开了…再者找支铁管延长T杆的力臂（其实会野战…很多技巧可以让现有工具拼凑结合出更恰当的使用

原厂比较紧 毕竟都是用起动转进去的

我不是大XD 黑手牌OK的 可是我是用KOKEN超级轻松^^你原本的有点兜不拢品质就有点问题了...你可以向好心板友先借一支好一点的(只要转过一次) 你就可以体会一分钱....最早我是用材料行杂牌 那种T杆用点力就快变形的感觉我可以体会 我是因为家里好几台要换 干脆直接买好一点工具你真的有心要换就直上了吧 不要被杂牌的搞得失去信心

如果是原厂锁太紧的话，第一次先找车行换吧，确定老板不是那气动打你的泄油螺丝应该就没问题了

新车第一次换...从油底壳吧..会有驯车铁削....