楼主:
kge (Keep Going~)
2014-08-07 00:24:05最近骑了很多年的旧车快挂点了，所以在爬文比较车款，
现在在碟煞鼓煞的选择之间有点犹豫，想请大家给点意见
因为一直以来机车都是骑鼓煞的，
就算骑过碟煞也是借别人车骑的时候，都骑很慢，不可能测试特殊状况的煞车性能
平常骑车还算安分啦，只有路上车少或者真的很赶时间的时候才会飙比较快
就我很多年的骑乘经验来说，鼓煞的功效还算可以接受
有爬了一些文，大多数的优缺点论述如下：
1.鼓煞煞车的反应距离较远，煞车要看手劲
2.而碟煞反映距离较短较灵敏，但是紧急时刻可能会锁死打滑或翻车？
想请问以下问题:
1.我自己本身知道鼓煞的松紧可以随车主个人习惯做调整
碟煞爬文的结果好像是不能调？
2.碟煞按压到底的时候是否很容易锁死？
那么就突发状况发生的时候人的反应本能应该都会大力抓煞车吧...
应该很少人紧急时还有时间想我煞车要抓70%或者80%的力道...？
所以碟煞是否在紧急事故煞车时很容易变成锁死打滑或空中飞人的状态？
3.所以骑碟煞车是不是一般尽量用后轮煞车，必要时再抓前轮碟煞？
因为车买来可能也不只我在骑，家里女生也会骑，
怕碟煞不好控制，随便碰到一只狗冲出来，
就常常发生空中飞人的状况啊...(应该不至于吧？)
以上，恳请大家给小弟一些意见或经验谈吧，谢谢。
作者:
d78965 (囧龙)
2014-08-07 00:26:00我跟你相反，从第一台车到现在都是骑前后碟煞的车...紧急的时候抓死不会飞，你忘记轮胎会先打滑了XDDDD
作者:
d78965 (囧龙)
2014-08-07 00:27:00以前都是锁死=>轮胎打滑 然后会不会撞上就看造化了ˊ_>ˋ
作者:
d78965 (囧龙)
2014-08-07 00:28:00我的经验是要练到紧急时还控制力道是不太可能的
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2014-08-07 00:32:00轮胎用好一点的，原厂速可达碟煞很少能煞到翻车，摔车
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2014-08-07 00:34:00两者差别，就是碟煞紧急状况可能煞的住，鼓煞相同条件下，可能你眼睁睁的看着自己撞上去
作者:
lyu0001 (乡民1号)
2014-08-07 01:52:00有机车是后轮鼓煞 前轮碟煞吗？ 这样两者优点都具备了
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2014-08-07 02:02:00....前碟后鼓很普遍啊
作者:
lyu0001 (乡民1号)
2014-08-07 02:05:00看了一下机车总表，的确是很常见 (一些老车是双鼓煞)大部分情况都用后轮鼓煞煞车，应该没有差吧
前碟后鼓 前鼓后鼓是主流 前碟后碟这几年才流行起来
作者:
s25g5d4 (function(){})()
2014-08-07 03:53:00后轮做碟煞不是反而比较容易锁死
▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓刹▓▓▓▓▓▓▓
上上礼拜就是紧急煞车,轮胎打滑,刚好在斑马线上,就种田了
作者:
boafans (包子不理狗)
2014-08-07 09:39:00看速度 力道控制吧 前后碟紧急煞过 后轮叫了一下 但没事不过碟比鼓有力是真的 再回去骑鼓的 感觉煞不太住@@
后蝶刹 很少机会 高速下按到死~怕打滑 手力道拉不住
锁死打滑 vs 煞不住撞上去 看要哪一个另外不会说煞住结果人飞出去 人会飞都是因为撞上东西所以说煞不住撞上去 然后变飞人的机会还比较大一点
楼主:
kge (Keep Going~)
2014-08-07 11:42:00有影片关键字吗？
作者:
gtmmy (小明)
2014-08-07 11:54:00两种煞车的保养维修方式不同 还有下雨天的差别
XD 我收回那句话 真的会飞耶 XDD我的想法是 1.第一片档车轮径较大 比较会翻?2.神鹅有改前煞? (那个路口我好像常经过...
楼主:
kge (Keep Going~)
2014-08-07 12:54:00呃...翻车影片还真多...
作者:
joeliu5 (joeliu5)
2014-08-07 14:03:00一年或一万公里
作者:
huracan (呼拉肯)
2014-08-07 15:02:00莫待无碟雅美跌
作者:
djyyymix (Ambition)
2014-08-07 17:50:00妈的 就是昨天急煞锁死斑马线上滑倒
作者:
a54965 (安迪)
2014-08-07 19:49:00会打滑
作者:
yongx13 (Fenix)
2014-08-07 20:20:00碟煞线性可靠
作者:
padi ( )
2014-08-07 21:16:00鼓煞真的煞不太住...
作者:
bt9527 (9527)
2014-08-07 21:35:00功能上需求 有快车超车习惯需求买碟 悠活骑就买鼓 可省钱因为鼓煞真的很容易煞不住而追尾
作者: ZismorethanB (利大于弊) 2014-08-07 21:53:00
鼓煞比碟煞难操控多好 千万别买另一方面 鼓煞虽然便宜一点 但二手价不保值很多
作者:
lyu0001 (乡民1号)
2014-08-08 00:31:00鼓煞高速确实很难煞住，但是容易保养维修，也不全然无优点
作者: aydc (仁) 2014-08-08 03:56:00
使用碟煞，应该要后轮先煞，前煞用快速(点放)才不容易翻顺练自己习惯前碟点放式煞车 (快速按住前煞拉杆放开按住放开)前碟煞按到底一定滑的(尤其是下雨天) 煞车时车体要回正才煞。
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2014-08-08 09:11:00点放是完全错误的煞车方式，请别误导，正确的方式请想像压一块充满水的海绵，渐进的把水挤干就好
作者:
timke (小袁)
2014-08-08 09:31:00点放干嘛 人体ABS？
作者: aydc (仁) 2014-08-08 09:32:00
点放是为了不让前轮锁死，何来完全错误?试试点放煞住，前轮会不会滑胎就知道答案了
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2014-08-08 10:26:00点放只是增加前叉负担
作者: aydc (仁) 2014-08-08 10:57:00
恩~~前叉会怎样我是没研究，以上是自己遇紧急时的处理方式也没说过这方法一定对，仅供参考。板规1-1干扰看板运作、刻意笔战或制造纷争、在板上吵架等..我不是来笔战的^^
不锁死然后煞车距离是别人的两倍这样吗散布错误资讯可是会害死人的....
作者: aydc (仁) 2014-08-08 11:12:00
锁死后不就只能等喷了吗0.0? 这时如果能放开在煞放开在煞是不是有机会救回来呢?
作者:
john80125 (当时我看见常威在舔来福)
2014-08-08 12:43:00嘘点放.. 自己去测试同速度下单用点放跟正确的单用前煞看看煞车距离吧
ABS每秒作动次数达数十次 手动点放能达到这个速度才有意义
作者: aydc (仁) 2014-08-08 13:24:00
看情形，过弯滑掉真的没救，但是直骑我放煞是回正至于距离问题，我想...喷出去后应该会更远XD前轮打滑了 ，有过几次，放开救回来，很恐怖...
作者:
john80125 (当时我看见常威在舔来福)
2014-08-08 13:48:00作者: aydc (仁) 2014-08-08 15:12:00
感谢影片最后都说了锁死要放掉，避免轮胎锁死犁田。
作者: bbenson (阿玮) 2014-08-08 16:06:00
给楼上 那是大重 一般重前轮锁死=犁田
碟煞煞车力道不一定大于鼓煞，还是看配置吧?之前爱将出车祸改狼碟，结果那小小单二比原厂鼓煞还弱...好险碟煞的好处就是升级方便...
之前锁死打滑整台车根本在路上用跳的前进还好我双脚都着地撑住没雷鼓煞可能就煞不住撞上了，碟煞锁死打滑未必雷残啊！