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机车旺季不旺 7月滑跤
中时电子报作者: 记者陈信荣╱台北报导 | 中时电子报 – 2014年8月5日 上午5:50
工商时报【记者陈信荣╱台北报导】
机车内销旺季起步不顺,7月机车新领牌总数仅6.96万辆,年减1.1%不如预期,光阳、山
叶勉强维持平盘,三阳续跌15%。为挽救今年旺季,三大机车业者不约而同在本(8)月
发表重量级新车,瞄准开学季前后的学子购车买气,期待追回销售进度。
据交通部数据所统计,7月机车新领牌总数为6.96万辆,前7月机车新领牌总数39.69万辆
、年增2.78%。
三大机车厂7月表现方面,光阳主打女性骑士市场的平价125cc速克达Cue 125,新车效益
发威,加上V2与GP125两款4.98万元的平价速克达撑盘,7月125cc机种销量大增近3成,弥
补110cc机种业绩下滑,全月缴出近3万辆的销售数字,较去年同期微增0.12%,也是三大
业者中,唯一正成长的厂家。
台湾山叶也在旧换新优惠,及媒体强力曝光复古型速克达CUXI 115新改款车型策略奏效下
,7月销售勉强维持平盘,达2.07万辆,年减0.31%。
三阳经营权交替后机车内销业绩稍见起色,7月销量重返万辆大关,达1.09万辆,年减率
也从上半年的20%降至15%。
由于7月起至每年的双十节前后,是每年机车内销的旺季,特别是暑假、大专院校开学前
后,学子购车、换车需求旺,是各机车场兵家必争之地,更是该年业绩表现的重要指标。
今年旺季开始的7月,机车内销表现不如预期,也让各业者相当紧张,8月纷纷规画上市重
量级新车,力挽旺季业绩复苏。
光阳先针对复古型速克达Many,推出125cc机种,入门款定价6.75万元,贴近同级车115cc
机种,力抗对手山叶CUXI与三阳Mii车款。此外,光阳针对旗舰速克达Racing 150,推出
加装行车纪录器(motocam)与防锁死刹车系统(ABS)的新改款车型,瞄准年轻学子购车
市场。
三阳也将在本月中利用全国经销商年度大会的场合,一口气发表T3与大野狼两款275cc打
档车,力拓黄牌重机市场版图;至于台湾山叶也将在7日发表新锐速克达产品,据悉将是
125cc速克达GTR的后继机种,惟台湾山叶不愿对此评论。