※ 引述《yzyzyz1 (PSYCHO PSICO~~[=_=]>)》之铭言：
: 《欲比较之品牌及车种》
: (1)Tigra 150 ABS
: (2)Racing King 180 ABS
: (3)
: 《车主需求》 ←请尽量详细列举以方便板友帮您建议
: 1.坐垫好坐，后座乘客舒适，每天都需要新庄-中和-台北车站三地跑
: 2.车子品质稳定，不会常常去车行报到
: 3.车子不会太震，公司附近的路况不太好
原PO指定的这两台小弟都骑过
不过毕竟RCK ABS是朋友的车，只试骑短程，所以可能评语不太准
先从第一点来看
地瓜非常适合原PO的需求，这点地瓜根本完胜
自己的朋友没一个嫌过地瓜的坐垫的
坐起来很软，但又不会陷太深，可以想像软中带Ｑ的那种感觉就对了
不过这种现象仅限于后座，前面个人认为没后面好就是了
曾载朋友从高雄骑回台中，毕竟是载别人家的女儿
速度就不能像自己在骑一样(基本100起跳)，还是得控制一下(几乎都在60上下)
我们俩就这样慢慢噜回台中，中途只在嘉义吃中餐而已
回台中，她跟我说：第一次坐这么远，屁股还不会麻
至于RCK ABS坐垫其实还可以，不过真的很滑
不用刻意靠急煞就可以让后座贴着你了
坐久了还是老问题，屁屁会麻
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第二点先讲我的地瓜好了
牵车第二天，训满300去换机油时，技师就告诉我仪表外盖内流除雾剂
所以那天不只换了机油．齿轮油，还让技师帮我免费换一个仪表外盖
到现在也十个月了还是一样正常，没有再出现这个问题
不过也有车友换了10几个还是没解决
吃机油问题，我自己是固定都会少100CC
你说我的老虎喝机油也不太算
毕竟我自己都用5W30，起步又直接拉转到8500，转速又经常在红线区（10500转）
最后再加上机油本身遇到热的挥发，这样少100合理还不合理就由各位自行判断
跑两次车行都是亮起故障码，含氧太敏感出现误判
详细原因我也忘了，两次都是我在武岭怠速太久
导致含氧判断错误就亮故障灯（消掉就没事了）
另外地瓜的熄火我也遇到，不过我是觉得还OK
毕竟地瓜电脑设定的怠速转速本来就比其他车厂来的低很多(1500~1700)
再来一点是熄火后跟亚哈哈的不一样，你是可以直接发动电门走人的（不用从转钥匙或发不起来）
更何况我遇到的熄火都在等红灯时，不太影响安全（如果是在骑程中熄火那就真有问题，一定要回车行检查阿）
另外顺便附赠常见问题：
1.车壳密度不佳(我的也有,但我是没差)
2.含氧感知器常坏掉(暂时没遇到,原厂保固18个月的样子,有问题回去出保都直接换新给你)
3.前叉骑不久会有过软（下面第三点有略提到）
7/8再补充两点（忘东忘西的）：
4.整流器也是常坏掉（原厂保固一年，过保后出问题还是建议换RCE吧）
5.最近有些车友的汽门摇臂和凸轮轴承坏掉(鸟仔声非常大声)
RCK ABS毕竟不是我的车，我说也不太准
朋友到目前没出任何问题就是了，不过机油有固定少50CC的现象
另外补充:另外一个朋友的普通RCK漏油修了一次，修好后换变吃机油(少300~350)
另外说真的,买车还是真的得靠人品
每家车厂的车一定都会有些问题存在
人品好不太会遇到，人品不好再少见问题都会来
多做善事，多请祖先神明保佑比较实际
此外买车跟交女友一样，人家都在交往前告诉你有哪些缺点和问题
哪有人交往后才再抱怨这些问题的？
这不是你本来就该想清楚是否能接受的吗？
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最后一点舒适度问题，我真的不知谁赢....XD
地瓜的舒适度真的很差
骑50~60压到坑洞或人孔盖真的人会有飞起来的感觉
前叉问题很大（很快就软），通常重灌油+换弹簧后会改善不少
另外因为现在是三代引擎吊架，前叉处理完后有种后避震跟不上前叉的感觉出现
RCK ABS因为出的时间不长，加上我骑我朋友的车也是刚买时
所以他的前叉是否出现跟地瓜一样的现象就不得而知了
至于另一台普通的RCK，前叉前几个月有去给人家重灌油就是了（朋友嫌太软都触底)
两者刚买车时的感觉还是RCK ABS舒适点
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最后补充几点好了
１．三台车一起拉转，地瓜起中全赢，车之间的差距真的很明显
RCK要超越地瓜至少要骑１.3 KM左右
如果RCK先拉转到中尾阶段，地瓜真的追不上
２．现在地瓜都新版电脑，有车友说会卡9000转，也有车友说换电脑后没以前暴力
小弟最近也才刚换电脑，A5 C93->A5-M 423
两者没太大差别，但我真的感觉我的车变暴力了点((也许是错觉
GPS实测（两者都全原厂，测点都万大桥，风向都顺风）：
C93阶段(表速124 GPS114)：http://imgur.com/eeLIHzu
A5M-423阶段（表速124 GPS121）：http://imgur.com/ZvJbiVj
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不小心打这么多((伤眼，抱歉
买地瓜到现在真的还不知什么叫抱怨和后悔(除了当初为什么没买ABS版而已)
最终真的还是得靠原po自己去车行试骑看看
才能知道你自己要的是哪台车种或是哪台车比较适合你