※ 引述《diamondvc》之铭言
: 我的公路车架是2016年购买的Specialized S-WORKS Tarmac SL5
: 五通是OSBB 原厂已内压入BB30的Ceramicspeed培林
: https://i.imgur.com/T1aOl9L.jpeg
: 目前大盘曲柄是Shimano GRX使用原厂附的30-24转接座
: 最近考虑升级使用功率计和换165短曲柄，网络看到Cybrei这组蛮心动想购买，盘爪式功
: 率计、轻量化碳纤维曲柄、有点帅气的Aero铝碳复合齿片，整体价格比起原本考虑的Shim
: ano Dura Ace 9200P便宜许多
: https://i.imgur.com/F4CmXM2.jpeg
: 它的曲柄轴心是28.99mm的DUB规格，目前有询问到Tripeak可以使用BB30三合一转接DUB，
: 轴心与培林间也是有一层转接座（当初开发的人员真的很厉害，想到这种解决方案）
: https://i.imgur.com/EbomyYE.jpeg
: 想请问Ceramicspeed是否也有推出OSBB转DUB曲柄规格的培林呢？
: 初步比较不倾向使用Tripeak那样的转接座设计，想说力量能够较直接的传递（哈哈 可能
: 有点想太多 感受不出差异）
: 顶成的官网有看到三款30转DUB的培林，不知道那款才适用或是还有其他规格？
: https://i.imgur.com/98vD9FS.jpeg
: https://i.imgur.com/9PHTpqM.jpeg
: https://i.imgur.com/mlqAgN4.jpeg
: 有安装过的车友是否也能分享会不会有什么需要特别注意的问题或是使用一阵子产生的问
: 题，例如异音之类的。
: 感谢回应分享
OSBB有不只一种排列组合，他的五通宽有61的也有68的，内径有46的也有42的。
伟哉闪电通称叫做OSBB，请洽原厂你的车架规格或是把BB拆下来自己量一下五通。
如果你运气好刚好是68x42，那请找BB30转DUB
如果是68x46，请找PF30转Dub
如果是61x46，那么恭喜你要找特规品了。
对我这种休闲组的来说，BB跟中轴规格的演进除了带来更多的异音与改装品商机外，似乎对
骑乘表现的改善没什么贡献。