各位300W的神腿们好
上次发了一篇弯把公路车请益文，后来决定买 TCR AD1 KOM，今天初骑有一些疑问想请教
1. 转弯或要稍微压车后，前轮会有些微的蹭碟声，牵回去店里老板是说新车一般都会这
样，骑一阵子让它磨平就没问题了，好奇新车真的都是这样吗？上网爬了一下文好像也没
说这方面的事，所以是正常现象属于常识才没人问，只有我这个菜逼八不知道吗？
2. 变速会有一点卡顿的感觉，踏频没有拉起来的话卡顿感很明显，可以理解变速本来就
是要维持一定踏频才顺，不过踏频快的话还是有感受到一点点卡顿的感觉，这是不可避免
的吗？
3. 骑姿个人觉得下半身没问题，不过上半身的部分，龙头有点远，导致巡航时我都是抓
著平把或是煞变把靠近转角那边，这个在 fitting 时就知道了，不过因为成车的关系，
只能走改龙头一途，如果不改龙头的话，练好核心跟柔软度也可以吗？现在真要趴下去抓
煞变把前端是可以，不过撑不久就背酸了
接下来是心得
1. 弯把车真的跟平把车骑的感觉差好多，以山路来说，总觉得弯把车比平把车还累，平
把我可以无脑切到最轻档位慢慢龟上去，但弯把还会用到其他肌肉，慢慢龟上去还是很累
2. 下坡超抖，平把下坡我只有偶尔煞车，弯把我全程点按煞车，控车难度大提升，话说
下坡应该要握下把吗？
3. 动能转换效率超高，平路巡航踏频到一定程度后会越骑越省力，平把感觉动能转换不
够高，平路踩得半死速度还是拉不起来
不过也有可能是我平把是ecaspe 3 等级真的差太多，所这样比较也不太公平就是了
另外再问一个问题，有在独推的大大都会带锁吗？很怕去超商或店里吃个东西，出来就看
到车不见了，但挂在车上好像很容易刮伤（我是链条的那种锁，虽然外围有布包著）