社福机构的位置、车辆数、车况、车型、存放条件，以上通通资讯量为零，这样问是自然得
不到任何结果。
考量诸多状况，即便有店家可以帮忙，但车程、零件、工资通通算下来，不见得划算，甚至比
找二手自行车行统一用旧车回收换购补贴还贵，那你还要做吗？
你想发挥客家人精神，还要找便宜的，光这件事听到就让人不想干，假设还要实报实销兼比
价，店家干嘛浪费时间？当然他也可以刻意把费用垫高在工资上，但你能接受吗？
况且公益这件事也没能抵销多少税，多数车店都是老板一人撑场人手不足，热门店一天开
店的盈利远比做公益得到的更多，你认为有多少店家愿意接手？
回归实际，你应该透过公益社团找懂修车的志工，带志工群一起去巡场看一下状况，提
出材料需求由社团代表或机构统一购买，再交由志工群一起维修，这样就结案了。
另外，我这人最不喜欢某上人团体一天到晚用团体的压力和公益的情绪勒索去游说别人做白
工然后光耀自己的组织，要做公益就要多付出心力，没有什么偷懒的捷径。