三站Mountain已经结束，虽然还剩下四站，但对于前面三站的内容有总大势已定的感觉。
Pogacar (后面简称P)基本就是不讲武德的六边形战士，目前自行车界的TOP!
爬坡、冲刺、TT、下坡、碎石路每一项都满分或是近满分。
Vingegaard (后面简称V)是爬坡特化、TT也越来越猛，
在环法这样极度重爬坡+TT的比赛非常强悍!
过去两年V在Jumbo车队战术优势以及个人爬坡能力上还可以跟P相互竞争
去年更是提早让P炸掉收下二连霸。
今年大伤回来后，状况可没有这么好，P爬坡的进攻基本上都跟不上。
目前冲线赢下的第11站，觉得是P进攻的早，30km就开始单飞，
V虽然咬不住，但在下坡有Roglic帮忙调节体力，
在下一段长上坡用稳定高节奏来追回秒差，
而P因为一路单飞膏先烧光而在最后冲线输给V，但V也只追回1s的GC时间。
这站Stage 14，P就学聪明了，把进攻留在最后几公里。
UAE战术也明显比较灵活，先有Yate进攻到前面接应等著接应P。
P强力进攻让V无法跟上，到前头就有Yate可以带领继续拉开。
就算没甩开V也可以拥有2vs1的局面。
结果比预期的还好，V直接被甩开，P也不用有所保留
直接拼全力烧完最后的4km海放V 39秒，把GC领先拉到近2min.
目前觉得Vingegaard唯一的优势可能剩下超长爬坡的续航力，毕竟体重轻。
如果还是维持保守的骑乘，都等到最后几公里才跟P拼胜负大概是GC无望了。
只剩下提早进攻用更高的长距离爬坡节奏赌P跟不上。
去年那样Pogacar自爆我觉得应该是非常罕见的~