感谢自行车版
没想到我也有分享开箱的一天XD
之前骑闪电的一级铝车
问了坐垫
问了框煞轮组
问了手表
问了飞轮换34 要换什么
想说换一点止点痒
所以都换了…
然后上个月
陪好友去闲逛车店
他就在我没有预警的情况下买了new ostro
让我有够震惊 久久不能自己
于是我就开始寻找在预算有限的情况下
展开了我的寻车之旅
可能老天爷有帮忙
没多久就找到了…
原车主身高跟我一样 坐高多我一公分
而且车架超新 涂装很合我的胃口
就捏了
另一边朋友轮组也是超新又想换
就继续捏了
组回来 反而罪恶感爆棚
真的有必要吗？
不过外骑之后 马上改观
从铝车变碳车
明显有感 原来这就是所谓车架硬吗？
踩起来很轻盈 有用力车子就有回馈
抽车的时候感觉感觉力量没有被吃掉
3级机械变2级电变
呃 这个就还好
爽度比较高 变速比较快一点点
但就是爽度问题
框煞变碟煞
这个非常有感
清明连假细雨纷纷
之前因为下坡摔车肋骨裂开
一直对下坡都有阴影
煞车制动力很明显 让我下山很安心
R-SYS换DT ARC 1400前50后62
这个也是我最担心的问题
本身爬坡就很烂了
换这个会不会爬不动？
侧风吹会不会被吹倒？
不过为了帅（预）气（算）
先买下帅一波再说
不过河滨均速有比较快
新车重量比我铝车还重100多g
结果第一次骑猫空就破PR了
而且还快一分多…
果然有没有心灵马力差很多XD
https://i.imgur.com/HXOE0t3.jpg
https://i.imgur.com/2fMKxOO.jpg
https://i.imgur.com/l7OZ9GZ.jpg

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