先说结论不推荐，没有一个功能是正常的，连卡踏本身都有问题。
以下为废话环岛纪录，没兴趣也可以跳最后看客诉结果。
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年过30之后重拾铁人运动并买新车，去年历经了过年返乡兼环岛、
首场113 普悠玛8小时差点被关门。
下半年之后比较认真准备渣打半码破2，以及首场跳过北高直上双塔惨痛的26小时完赛。
今年想着总该有进步了吧？
于是再来一次过年返乡环岛，虽然在训练台上FTP一直卡在150~160徘徊。
在出发前被FB广告这组功率计烧到，于是出发前就装上了，
尝试看看用功率控制配速，避免前面太冲爆掉。
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第一天 小年夜：照着双塔的路线直骑，天气预报有东北季风而且会下雨。
6点从芦洲出发仅有毛毛雨，过桃园之后就没雨了，到新竹气温开始比较暖和。
路上只有在新竹有遇到一个也是环岛的。
明显比去年遇到的人少很多，天气预报不好加上没有像去年的大连假有关吧。
被双塔垦丁的落山风硬练出来握下把可以趴个2小时加上顺风，
在中午就到原本预定目的地大甲，看时间还早最后决定到鹿港再歇脚。
https://imgur.com/YLASuM3
总耗时 8:54，下午3点到鹿港住宿600。去年下午4点只能骑到大甲休息。
在台中遇到功率计会乱报数值，会喷到我根本踩不出来的瓦数600多，又降会到2~30。
于是多停了一下超商让功率计进到待机状态，之后重新出发就正常了。
https://imgur.com/eYokbpD