今年很幸运的抽到米其林总代理的powerCup open胎，刚好手边的车需要更换外胎，趁著这次机会一起来分享这两三年使用过的外胎与心得～
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https://i.imgur.com/oO42d6v.jpg
首先介绍一下power cup的特点
1.滚动阻力
一级胎的滚动阻力就是没话说，第三方测试出来排名蛮前面的，我自己常看Bicycle rolling resistance的排名
2.强化防刺力
酷酷的专利防刺保护层，rolling resistance测试出来也还不错
3.抓地力
GUM-X提升抓地力
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我拿到的是open胎，查了一下发现TPI有点差异
POWER CUP TLR是120*4 TPI
Open胎是120*3TPI
防刺与重量的取舍看来不太一样
再来就是比较使用体验的部分啦
首先当然是要安装啦
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安装部分power cup比gp5000、corsa speed好装很多，但感觉比high road tr难装一点点，嗨肉我徒手即可，power cup用一只挖胎棒辅助手比较不会痛，但总之比GP5000好太多了！
再来是滚动阻力的部分
最近这台车比较当作买菜车，原本用的是maxxis、duro 700*23c的入门胎，比较之下滑行更长久、即使是25c 起步的轻快感完全不输，感觉每次起步都能少踩两圈。
抓地力部分
power cup 干地抓地力不错，下山时测试了一下除非时速非常快、用力急煞，不然不会打滑。
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但我发现没有排水纹，即使下雨不骑车，山阴处总有潮湿地面，须注意。下雨部分我没啥机会测试，需要其他人来分享！
缺点部分比较重要是没有指示孔，不知道磨耗情况，官方回复是说用两千就可以换了xD
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上山后心得～比六七百元的入门胎好很多很多，而且原本23c抓地力超烂，下坡过弯很小心，即使23C上坡抽车加速性好，但感觉速度提不上来，power在坡道加速性不错，速度有维持，下坡安定感也超赞！没话说！
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最后想跟大家交流/分享这几年外胎用下来的心得～
用过比较有印象：GP500025c/23c, goodyear f1 ss 28c, maxxis new highroad25c 无内胎, 原本车上是用DURO与maxxis的入门胎23c，基本上使用时前后都同一条胎，偶尔会交叉测试但今天不细数
1. GP5000 25c，结实 安定感 最快 循迹性好 但太硬、超难装，下坡遇到有人跑山遛狗不牵绳打滑过一次，没摔但随便都打滑很不爽
2. GP5000 23c，爬坡加速好，但100psi颠簸、震到手麻、更硬、也不好装、下坡抓地力再差一点点（我人加车80kg)
3. goodyear f1 ss 28c 路感好（因为胎压低），起步还算轻 超乎28c的想像，但抽车时加大幅度会感觉摇很慢，笨重感，速度加上去之后很舒服，最后是侧边破大洞所以换掉（防刺不好）
4. power cup 25c 如前内容所述，起步加速性不错，速度上去后可以维持，但就open胎路感，细微碎震是有感觉的，安装难易中等，整体而言是不错的选择，干地抓地力超赞，湿地我不知道。
5. maxxis highroad 25c TR，用oneaer补胎液，胎压打过75～90psi，最后喜欢75带来的感觉，路感好，起步远不如power cup、GP5000那种轻盈快速感，干地抓地力与power cup 相仿，湿地感觉有排水纹还是安心一点，好装，让人不禁怀疑气密性xD
最后是希望可以有机会再试试看无内胎版本的power cup～多一层TPI感觉可以带来更舒服的路感，下一车应该会来试试看！