这个假日，决定安排一天骑车到白沙屯看一下妈祖，也当做恋恋197的练习。

看了一下天气，晴空万理＋弱弱的东北风，还是秋老虎当家的天气

所以决定在10点前骑完，然后上火车回桃园吃午餐...

06:20依计画出门，走桃114现到永安转西滨南下，一路顺顺的到了白沙屯。

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人山人海啊....

经过青埔，转高铁南路南下，就可以接上114县道街上西滨公路了，真的是晴空万里的好
天气。
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这几天西海岸的蓝，与花东的太平洋蓝一样漂亮
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西海岸的发电风车，现在是西海岸很特别的景观了。也快到后龙了。
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这一段路很窄，下桥后还要右转一个路口U-Tune，一定要小心。
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爬完后龙坡了
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白沙屯拱天宫
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喝完妈祖请的爆爆珠冷饮后，就到白沙屯车站准备北返...

买票时，售票窗口回复：

今天海线全线没有两铁服务，可以骑到铜锣，山线两铁列车是正常服务的

当场整个心情揪成一团乱，因为太阳真大，车表提醒我现在已经34度了。

看了一下周边的山线车站，虽然离铜锣车展只有12km，但要往东南走，还要

爬一座小山（256m）；到竹南车站约23km，但往北走，上了车会比较快到家，

整路一马平川，对抗一下东北风就好。所以选竹南，回家。会这么纠结的原因

友人刚因为在田间工作，没有注意补水与天气，热衰竭出了事...


下决定后，先到游客中心把水壶装满，开始往竹南移动。一路就是均速二十几公里慢慢

北返，气温大概是32~34度，最高温是39度，还好这时东北风大了一点，虽然快不起来，

但稳定撞风让身体舒服一点。

骑过后龙坡下滑时经过工区，突然发现后轮胎压慢慢下降，停下来看了一线，被割了一条

3mm长的细缝，补胎液也补不住。

就是这个工区让我爆胎了
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停下车，拿出培根条与工具，依照可利呼的方法做，五分钟内就补好。用CO2钢瓶打好

气，继续往竹南前进。

这是刚补好的样子
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这是回到家的样子，依可利呼的讲法，这是永久有效，不知道车友的经验是？
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就这样，一个小时候慢慢推到竹南火车站，找个7-11买好黑松沙市

与御饭团，上火车回家。到竹南才发现好几位车友也是遇到相同的问题，大家都是撑回

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竹南车搭两铁列车。
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天气热，出门在外骑车真的要注意，热衰竭是很严重的事情，不要等闲视之。

仔细算了一下，昨天起床时是79kg，回到家时只剩77kg(｡ ︿ ｡)。

早餐是四片吐司夹起司，一条大香蕉与水煮蛋，骑到后龙溪时再补了一个果冻包。

全程喝了三壶半的水 (600 x 3.5)，两瓶黑松沙士(600 x 2)

四杯爆爆珠冷饮 (150 x 4)，大概补了3.5公升以上的水，可是还是脱掉了快2公升的水。

这种天气骑车，真的要很注意 脱水与热衰竭 的风险。

另外，还是找不到台铁的公告，这几天如果想沿西滨进行两铁活动的朋友，真的要注意一

下。