大概在两年前吧！曾经看到脆瓜大介绍这组很难装,准度不错,却夭寿贵,贵到没有代理商
的产品.当时觉得很潮,两大公司Look x SRM 法德强强联手,感觉就很酷,无奈没有购买管
道,因而作罢.
时间快转到23年的春天,小的从美国鸿海登出的时候,想买个功率踏板给自己慰劳一下,又
恰恰好在merlin cycle的网站上看到单边look exakt只要290英镑!
算起来是打四折,就脑冲下单了.
虽然merlin网站很low,寄货时间又慢,不过价钱比wiggle杀,就是一大特色.
开箱！！！
https://i.imgur.com/XlxF8sz.jpeg
不愧是精品大国,这箱子看起来很厉害.
https://i.imgur.com/Tr8NwtO.jpeg
打开后也有分层
https://i.imgur.com/M4Pvs5Z.jpeg
下面附上装踏板工具和校正工具...
讲到校正工具,网络上一片哀嚎,各种安装校正心得都没带出真正的重点.
压着踏板朝“垂直地面”方向出力
重点就是垂直地面,如此而已.
踏板本身还蛮精致的
https://i.imgur.com/HJoETpd.jpeg
侧面logo带出SRM,有种低调美感
https://i.imgur.com/90cz37v.jpeg
外观上就是单纯的look keo 2的样子,我就觉得奇怪,都卖到这价钱了,好歹也来个keo bla
de外观.校正又麻烦,难怪卖超差.
拿在手上用手一转,感觉就烙赛,左右踏板的颗粒感不一样,没功率的左踏感觉颗粒感很重,
我用过exustar,r550,105等卡踏,就只有look一上手没有培林润滑阻尼感.
实装上车之后,也都有自然垂下,当然是骑不出什么颗粒感.不过很明显的差异就是左右宽
度比SPD SL还窄,踩踏明显有感.
再来就是look附的原厂6度扣片跟卡踏有缝隙,提拉时会有异音,这个问题换0度就解决了,
但感觉不好就是.
最让我杜兰的就是这卡踏会刮人!!!
稍不注意就被刮破皮,难道这就是法国人的浪漫??
https://imgur.com/a/ycDKNSa
好吧！缺点讲完了,总是有优点吧！回归功率计的本质,我共骑了一千多km,都没遇过断线,
或是功率爆冲,或是过低的状况,相当稳定,充饱电大概可以撑40小时以上,这个踏板不会常
常进入休眠状态,所以相对喷电.
如果你每次单趟的使用里程都很高,那充满电可用的里程数理论上都会比我高很多.
最后,我认为所谓的强强联手没有达到1+1>2的效果,毕竟look留了一手,没有用blade当本
体,市场上也证明了一切,这产品也算是卖不好而淡出了.
嗯......之后我会改用QQ+ SPD SL卡踏.