如题 这几个月都在准备7/1的NS武岭
上个月刚好在RCC群组听说他们要跟台中的车友在6/18进行一场武岭模拟考
想说周日早上骑星期六可以慢慢晃到南投 还有一群人一起骑人止关 于是就+1了
结果上周预报一直说周日降雨机率很高 同事也劝退我
不过最后还是决定冲了 有鉴于上次骑武岭是周六一早骑
周五下班尖峰时刻从新北市开到埔里真的是超累
所以这次周日骑就决定坐两铁列车到台中 再租车开去埔里
想不到因为周五上班又踩台太累 周六早上不小心差点睡过头
花了15分钟收好行李杀到火车站 顺利坐上两铁区间车
结果在车上才发现什么都收了 就是没收风衣跟补给品
于是到台中之后就先绕去义美门市买小羊羹 接着就去租车店取车
想不到租车店检查了一下说我拿的驾照是之前挂失的 不是最新补发的 不能租
除非找家人帮忙拍照传过来 可是我租屋处没人 最后只好退掉预订的车子去搭客运
然后客运又坚持自行车要包起来才给上 所以又去全联买了大黑垃圾袋才总算上车
到了埔里 在客运站几分钟远的麋鹿背包客青年旅馆check in之后
去附近喝了杯咖啡 吃了鲜肉汤圆 卤肉饭
又买了隔天的早餐 桂圆粥和罐装咖啡 还有下滑要用的轻便雨衣 就回民宿了
隔天四点半起床 吃完早餐就往地理中心碑移动
到了之后发现超级热闹 似乎有好几组人马 人数可能有一两百人
然后RCC的人说这次活动有补给车 于是我就很开心的把一壶水倒掉
(结果后来我忘记补给车是哪几台 而且阴天没流太多汗 就一壶水撑到武岭了…)
五点二十多分我们就出发了
最近备赛的时候 我分析去年最大的错误就是人止关前被其它竞赛组M30的人玩坏了
这次出发就顺顺的让身体热开 时间从37分钟增加到了40分钟 均瓦也从195降到181
过了人止关之后才把强度拉起来 这个策略显然是正确的
除了人止关之外 其它区段的均瓦都明显比去年提升不少 (当然训练也是有差的)
2022 2023
人止关 195W 181W
雾社 192W 210W
最高小七165W 209W
翠峰 145W 187W
鸢峰 143W 190W
昆阳 135W 167W
武岭 137W 171W
最后strava上的成绩是3:53:23
真是谢天谢地今年的平均血球容积比和平均血球血色素从红字回到正常值边缘
也谢谢我没有因为降雨机率还有租不到车就放弃这次的模拟考
也还好出发前放弃了一壶水 而且天气很友善 让我一壶水撑完全程
要不然就错过了今天这个破四的机会了