平时看板上很少提到东进武岭的心得
东进武岭Kom比赛通常气氛上比较严肃一点
可能是几乎是有在练车的人才会参加
所以除了冬季正赛以外参加人数通常不多
刚好最近完成东进武岭可以补充一下
替想要参加Kom又不敢参加的版友们提供一些资讯
我跟立宇开的频道也出了关于东进武岭的影片
https://www.youtube.com/watch?v=cw3snQeOwd0&t=10
不过影片主要是以立宇角度陈述
若是觉得不想花时间看影片 这边我提供我个人的心得与建议
冬季正赛是从花莲七星潭出发 全长105公里
不过这次春K是从牌楼附近出发
一开始出发后牌楼右转上坡结束就放行
马上会遇到溪畔隧道
如果要拼4小时出头或是4小时内的人
这边第一集团会用力开出去 一定要跟到
这边我个人经验还不是这么丰富 不敢开这么大力
跟着零散的集团一路开上去 大概推3-3.5附近
到金马隧道前一路偏缓上高速坡 所以有没有集团会差非常多
如果不小心一个人可以先稍微放一点力等后面的小集团追到时再一起前进
个人建议 路上大会人员如果有把香蕉拿出来 有得拿就拿
我只带6条果胶 沿路香蕉补给都有吃 最后大禹岭还是饿到没力
等冬季正赛我可能会准备10条果胶
隧道的管制看运气 但是如果你在前几个集团基本上大会人员会帮你开路
但如果你在后面一点的位置
我只能说呵呵看运气 我们这一团中最慢的朋友被管了30分钟
基本上这次成绩出来上面写的被管制时间几乎都是不准的
就我所知比我快地所有选手几乎都没被管制到
但大会成绩却帮每个人+了一堆管制时间扣除
大会也没照被管制时间扣除后的成绩 直接比的是大会成绩
碧绿隧道前基本上没有太多需要注意的地方
保持体力跟节奏前进 能不独推就尽量不要独推
有时候要出力跟附近的车友合作
碧绿隧道非常黑暗 几乎看不到 如果怕黑怕事故不怕灯那一点重量的
带个前灯会很有帮助
碧绿隧道结束后就是下滑
最后长下滑结束后就是关原大禹岭
大禹岭27%的坡主要是发夹弯最内侧最陡的地方
但即使是走到外线至少也有20%以上
走外线的话千万要注意车子 车子真的非常多
而且基本上不太会跟你保持距离 我队友看到有其他选手被A到旁边的水沟里面
几乎没有什么体力了还连续20%以上的坡真的是很崩溃
沿路下滑到松雪楼后最后一段爬坡
跟西进武岭比起来
大禹岭的天堂路绝对是更陡更难
在+上时间压力是真的很痛苦
这次骑完之后唯一好处
是在精神上觉得进步了好几个层级
要是再平常看表4小时的时候 西进应该早就结束在吃方便面了
东进是还有非常远
感觉西进武岭短很多 下次试试看骑西进武岭是不是体感上比较轻松了
最后我跟立宇的成绩是5:40 理论上我被管制3分钟是5:37
平常实力跟我还有立宇几乎差不多的一个女生玳姊这次是5:19
不同的是这次我跟立宇有许多独推的地方
但玳姊从头到尾都有吸到人
这时间的差距 就是有没有合作的差距
跟西进武岭最大的不同是
西进武岭你可能可以没练过什么车 还有机会可以慢慢把他推完
东进的话 平常没再骑车的人 是真的有可能会DNF的
而且比赛的关门时间是8小时 又增加了骑太慢会被关门的压力
我们之间有一个车友西进大约4：30
最后完成时间是接近7小时
立宇西进是3：48
东进完成时间是5：40
我们的小鸡西进武岭大概3：38
东进是5：10
小唐西进大概是2：55
东进是4：04
参考尺在这里给大家参考一下
希望以上资讯对各位版友有点用处
今年夏K 跟 冬K
我们还会再去 比赛遇到我们的时候可以打招呼一下