计画永远赶不上变化，原本想安排三天三夜的悠闲骑行，但总总因素交织之下最终变成了
两天一夜的旅程，也就是一日苏花-北宜的加码挑战，而这次行程则是以 TWB 举办的“
2023 苏花公路之无敌海景”自我挑战赛为主，也就是结合自行车、挑战与小旅行的纪录。
TWB 今年第一届的苏花公路之无敌海景挑战赛，这路线肯定是不少车友想要挑战的路线，
但身边朋友难揪团又不想独推的状况下，参加自行车活动则是相对好的方案，加上完赛奖牌
、成绩与路途的补给、引导，这次活动真的超值。
活动是 4/9 日从花莲七星潭出发，虽说大会有提供代订住宿与接驳服务，但其实自己用
携车袋搭火车、自订七星潭游客中心附近的民宿都相对划算，因此计画就改成 4/8 日早
上出发，先从五股骑车到松山火车站搭车前往花莲。
因为有携车袋的关系火车班次就非常多可选，抵达松山火车站就买了一张 8 点 47 分的
自强车票，然后就慢慢的把车子拆了装进袋中，唯一计画外的是商店街整修没有早餐可以
吃...，整个坐在火车上都能听到肚子的叫声，就这样一路舒服的饿到花莲。
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↑ 买好车票准备来拆车。
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↑ 搞定，等火车中...。
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↑ 自强列车 2 小时就抵达花莲了，来跟我走。
整点 11 点抵达花莲、随后赶紧把车装一装，准备出发第一吃“公正包子”，车站出来往
右、左转中山路向着大海方向前行，而中正路、中山路这段也就是花莲的闹区了，接近中
午时刻公正包子也开始排起队伍，就赶紧靠着车跟着人龙排了一下。
老实说公正包子并没有特别非吃不可，但他的肉感、油脂、面皮就是洽到好吃，再加上便
宜的价格，变成每次来花莲必吃的美食，也是我对花莲的映像滋味。因为当时有了机车跟
著朋友环岛、东部游，行经花莲就一定会来吃公正包子，也因此借机回味下从前。
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↑ 公正包子，因为不开放内用了，所以刚好旁边可以停靠车子，就这样站着排队、吃包
子。
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↑ 稍微甜甜的滋味，肉感、油脂、面皮恰恰好。
公正包子只是今天的早点，接着午餐就决定是错过好多次的“炸蛋葱油饼 黄车”，距离
并不远一下就到了，而且时间刚刚好可以等 12:30 开门的第一波就不怕等太久了。我就
坐在店家旁的木椅上等著老板娘开店，坐着坐着突然老板娘亲切的问一声：“你是不是也
要买葱油饼？”。
看着左右无人我立刻小碎步冲了过去，要要要、1 个、要蛋、加辣，谢谢。老板娘：好喔
，2 号等等好了叫你。就这样稍等一会就拿到我觉得超级好吃的炸蛋葱油饼。
起初我觉得这份炸弹葱油饼的饼相当薄，脆脆的外表下还留有炸熟的薄饼，第一口咬下
恩...在嘴里咬了几下后，葱、油、饼与咸味交之后的味道，对对对这就是我爱的葱油饼
，而辣椒在这饼中只是配角，真正的炸弹是那炸至半熟的蛋黄。
吃著吃著咬破蛋黄后，那浓纯的蛋汁配上葱油饼的滋味，真的让人回味无穷，也比我映象
中的宜兰葱油饼好吃许多。另外，买葱油饼请现场直接吃掉，否则放在纸袋内很快就会因
为热气散不掉，让饼变得非常湿润整个口感会差非常多。
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↑ 炸蛋葱油饼 黄车。
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↑ 炸蛋葱油饼直接加了辣椒，炸弹在里面。
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↑ 半熟蛋黄太犯规了。
接着是另一个我对花莲的映象滋味“花莲庙口红茶”，很像是有登上杂志报导的钢管红茶
之后就变成排队美食，而现在营业时间改成整个白天，从早到晚都能吃到古早味的早餐、
小西点与红茶。但是前面几餐吃了有点饱，在这就指点了红茶与小西点，小西点蓬松的口
感与浓郁的滋味真的超喜欢，但是这次对这杯红茶却没这么爱了，可能被可不可的熟成红
给养坏了胃口...残念。
原本的行程是有安排东大门夜市，但两天一夜的行程下排夜市会太赶毕竟明天活动要早起
，所以离开庙口后就直达“玉里桥头臭豆腐-花莲店”，这间是查 Google Map 看到的在
地美食，下午时段人潮还是相当多，排了一下之后只能说这臭豆腐可能不是我的菜。
炸的外脆内嫩的豆腐口感，但酱汁、泡菜、萝卜丝的组合，整体我觉得还行但莫名超多人
！相比之前骑去宇老我更爱他们的臭豆腐，但也有朋友反驳说桥头本店比较好吃，而宇老
特别在于韭菜辣椒，只能下次再来试试囉。
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↑ 庙口红茶。
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↑ 红茶配小西点，这西点赞。
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↑ 超多人的玉里桥头臭豆腐-花莲店。
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↑ 但我觉得一般般，没很爱。
总之我吃的超饱，接着就是沿着南滨、北滨的自行车到往七星潭的方向慢骑，吹着海风相当
舒适的午后天气，路上也有满多有趣的拍照点可以拍照散心，但主要是想在下午 3 点时
入住民宿、赶快把身上的车衣裤洗一洗。
沿着滨海往七星潭的方向，我就直接转近四八高地的小路，不过这段风景真的一般般，可
能是沿海的植物都长高许多，地图上看到的风景基本都看不到，沿着四八高地的步道往下
就会进入七星潭的沙摊，而这时颇有柳暗花明又一村的景色。
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↑ 吃饱就沿着北滨骑，路上的拍照景点。
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↑ 来一张自行车冲浪。
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↑ 花莲虎克船长....，颇奇妙的装置艺术？景点？
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↑ 这是在四八高地前的奇莱鼻灯塔瞭望平台拍摄的景致，天气好可以拍到灯塔与东海岸
线的美景。
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↑ 不过四八高地就没特别拍，牵着车就滑到连接七星潭的沙滩。
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↑ 七星潭美景。
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↑ 还记得年轻时跟着朋友骑机车来这边拍照，满满回忆。
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↑ 七星潭公园。
一路上拍拍走走顺便探一下明天去七星潭的路之后，就回到今晚住宿点“看见七星潭民宿
”，房间干净、舒适、设备不至于老旧，1 楼是简餐、下午茶的餐厅但只营业到 6 点，
而附近吃的点不多而且颇早关门，住这一定要先查一下资料。
不过民宿隔壁就是全家，所以隔天的早餐与补给相对好处理，入住后就赶快把车停好、洗
澡洗衣服，接着就去附近的“包鲜楼海鲜餐厅”用餐，由于时间尚早整个餐厅就我一人，
一人也只能点份炒饭跟葱爆猪肉，味道不错也好吃份量也够，而老板娘看我一人怕我口渴
就送我饮料喝，超赞的拉！
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↑ 看见七星潭民宿。
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↑ 我定了单床的双人房，房间内停放两台自行车也不成问题。
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↑ 车子就停在床的前方。
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↑ 浴室。
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↑ 干湿分离。
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↑ 旁边还有个小阳台。
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↑ 包鲜楼海鲜餐厅的炒饭。
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↑ 葱爆猪肉。
写到这，这真的不是美食游记，要开始骑自行车了。4/9 号早上 4:30 起床开始东摸西摸，
洗脸、刷牙、换装、吃早餐，摸着摸著差不多 5: 10 分离开民宿，抵达会场时还可以排
到起点第一的顺位，但时间尚早所以就来去寄放行李，顺便在去厕所解放一下。
等待的时间一下就过去准备 6:00 整出发，由于是第一届举办来参加这场的车友并门有太
多，出发一路上都相当的顺畅，前导车带着七星街、海岸路、接上台 9 苏花公路后就放
行，顺着台 9 来到台 8 线的分歧点，一个大右转准备迎接苏花公路的挑战。
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↑ 早上天还没亮的七星潭。
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↑ 起点。
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↑ 大约 5 点 50 左右的车况。
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↑ 后方。
只不过前半段崇德、清水、和仁、和平这段算是丘陵，而过了和平补给点后就开始有爬山
的感觉了，和平这段海拔约在 200 公尺左右坡度变化还算缓和，接着下滑到南澳后开始
第二段爬坡海拔 250 公尺左右，骑到这还行还行，但真的肚子饿了。
爬过南澳下滑后就抵达到东澳，而在东澳车站也有大会的第二补给点，这我肯定停下来大
补，喝了两罐铝箔包的运动饮料、小西点、香蕉，在顺手拿一些放在袋内路上在吃，补给
完之后就是最后一段爬坡东澳到苏澳。
这个坡也是这趟最高海拔 362 公尺、坡度也是变化较大、较陡的一段，好险东澳有停下
来补给就跟着自己节奏靠回转慢慢爬过这座山，翻过山之后就是顺畅、舒服、一路上没车
的下滑，进入苏澳后就剩下最后约 20 公里折磨人的平路。
最后这段平地刚好有遇到脚力差不多的车友，就稍微轮了几次车，但最后一波我大意了没
跟上，以致于最后几公里变成一个人独推，顶着风想着终点怎么还没到阿！就这样让我慢
慢骑回终点壮围过岭保安宫。
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↑ 出发囉，跟着一列自行车往山的方向前进。
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↑ 满喜欢这种向着山行的照片。
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↑ 东澳车站补给点，一样大推这小西点。
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↑ 继续看着风景骑车。
最后成绩是 4 小 30 分完赛，心律分别是 Z2 38.7%、Z3 48%、Z4 13.1%。而终点除了拿
成绩、奖牌、行李外，这补给真的好吃先有包子垫胃，接着咸粥加豆瓣酱真的一决，还有
甜蜜密的热汤圆、冰凉的仙草茶，在终点真的吃的相当饱，准备接下来的加码行程。
吃饱喝足也休息的差不多，就准备往北宜公路出发，在这之前先慢慢骑到附近的 7-11，
准备用交货便把奖牌、成绩以及一些用不到的行李通通寄回去，身上就留重量轻的衣物（
回家洗）、补给而已，寄完之后肩膀、腰间的负担真的轻了非常多。
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↑ 感谢摄影大哥帮忙拍照纪念。
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↑ 成绩。
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↑ 奖杯。
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↑ 终点补给，肉包、菜包、甜的包子都有。
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↑ 咸粥赞。
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↑ 甜蜜密的汤圆。
从保安宫出发继续沿着台 2 北滨往北的方向，左转兴农路进入礁溪接着就沿着台 9 线准
备上北宜公路，但是在这之前一定要先去“屋台拉面”报到。
起初是朋友介绍才知道这间店，但一试成主顾每次来宜兰都想来吃，这家算是台式拉面口
味，汤头浓郁不死咸也不油腻，细面越嚼越有劲，叉烧、温泉蛋都那么刚刚好的喜欢，但
可惜的是一个人不能点小菜，不然吃完就骑不动了。
虽说吃完拉面有坐着休息约 30 分钟，但看样子休息的时间根本不够身体消化，北宜第一
段头城到县界杯就骑了快 2 小时，平均心律每分钟只有 83、平均踏频也超低 45 而已。
抵达县界后就开始下滑、缓上又下滑到坪林。
坪林这也在便利商店稍微休息吃个布丁、喝咖啡、补运动饮料，不然身体真的开始想睡了
。稍微休息后，就是爬第二段从坪林到北 47 路口的高点，这段骑了约 49 分但整体比爬
第一段还要好一些，但也是踩到会想停脚喘口气。
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↑ 准备上北宜前....先让我...。
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↑ 来屋台拉面报到。
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↑ 基本款豚骨拉面。
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↑ 细面但很有嚼劲。
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↑ 开始爬坡的兰阳平原美景。
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↑ 坪林补给。
最终北宜这段骑了大约 3 小时 20 分的时间，但老实说北宜的爬升与苏花相近、坡度也
相对接近，但至从有苏花改之后旧苏花整体骑乘上更佳舒适，只不过遇到共线时车比较多
以及进隧道会有点压力就是了。
不过，怎么样都比假日下午的北宜好，一路上改装车呼啸而过的排气噪音、引擎声真的超
级吵，吵到觉得自己快耳聋了，相比之下苏花真的悠闲很多，有机会下次环岛也要再骑苏
花。
而离开北宜后，就转进碧潭的自行车道慢速的骑回家了，而等着我的是连两天怎么吃身体
都觉得饿、怎么睡都睡不饱，礼拜一上班一直恍神精神不好，不过好再休息到礼拜三身体
就正常许多，之后再来分享 Fitting 后的骑乘心得囉！
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↑ 爬坪林到北 47 路口时的一处美景。
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↑ 终于骑完北宜，还以为会骑到天黑呢！
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↑ 晚餐当然吃牛排、面换蛋来庆祝囉！饿....。