去年十一月底，骑完北高后正在想着想2023年可以参加哪个自行车活动，也预先安排
一下可能的假期。滑著滑著，本来想安排环花东365，可是活动公告一直没有出来，
再滑著滑著，看到了TWB主办的活动：
https://twbike.org/activity/?act=data&id=304
没有苏花改时，自行车环岛是否骑苏花公路一直是安全难题，环岛时也跳过了苏花段。
有苏花改后，旧有苏花公路路况就好多了。如果再有个主办单位，应该就更好了。
现在东三塔变得热门，应该也是与苏花改通车有关。
活动时间是在清明连假后，是比较好安排的时间，随即安排了两天行程规划，向太
座请准后就报名了，到花莲骑两天车。TWB的活动是由4/9 06:00由七星潭骑到壮围
保安宫，想了一下，决定这样安排行程：
4/8 04:00出发，带着车先到壮围保安宫，这里离宜兰火车站约7公里，20分钟的自行车
行程就可以到宜兰火车站搭区间车到花莲了。
4/9 由花莲骑北宜公路回到保安宫，整理休息后就可以回家了。唯一担心的事情是国五
的管制，如果真的不行就去泡个温泉，休息后再走北宜公路回家。如果骑不完，也可以
找个最近的北回线车站搭区间车回宜兰，再慢慢回家。
4/1，先上网订了离七星潭约四公里的民宿，可以到4/5再扣款，比较好掌握活动日天气，
如果天气真的不好，也准备放弃活动，就当买了件TWB活动车衣。
4/7 下班后，回到家开始整理东西：
1. 无内胎补胎组、CO2气瓶、随车工具，前灯与尾灯、一张信用卡、2000元纸钞，连同
证件，放入猫眼车尾包里。这个车尾包隔层设计得不错，也够大，骑长途可以带蛮
多东西，也很容易拿下来随身走。
因为隧道多，所以前灯尾灯一定要带，让自己闪亮一整路，安全一点。
2. 车表与HTC数位相机充好电。这只手机是网络上找到的存货，在自行车上掏出来就乱拍
回家再慢慢挑照片，做记录很好用，比手机安全且方便。
3. 手套、安全帽、运动眼睛、卡鞋、长袖车衣长车裤，号码牌与行李寄放牌。
4. 双孔充电器、lighting与Mini-usb充电线，小行动电源。
上面所有的东西都放在一个背包内出门。
5. 穿着凉鞋与吸湿排汗长袖衫，风衣、运动短裤出门。这两天花莲的天气很凉快，约
15~22度，这样穿着感受是偏凉到舒适，应该再带条车巾围脖子。
需要携车袋吗？其实有准备，也带着出门，但由壮围前往宜兰车站时就没带了，想说真
的要打包，再回车上拿就好。仔细研究台铁的现在规定后，应该是不需要，买张自行车票
后就可以上区间车了。只是规定一直改，以往工作人员的执行标准也不均一，这些不舒
服的经验就一直延续。不过现在台铁真的对自行车友善多了，这次人车通行一起搭区间车
的经验真的是非常好。当然，也可能是选到冷门时段，可以轻松应对。
装好车准备出门。
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4/8 04:30就出门了，一路顺顺的到壮围保安宫，这里是这次活动的终点，好大的广场。
后面还有一大片停车场，就把车子停在全家旁的停车格上。就在全家好好补了早餐，喝了
咖啡，再慢慢晃到宜兰车站。
很大气的保安宫
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到宜兰车站了
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宜兰到花莲的车资是人143+自行车72，可能是早班车，加上长假刚过，旅客非常少，大部分
就是一个人包一节车厢的状态。上次搭北回线是2014年环岛时的事情了，那时是晚上，这
次才有机会好好看了北回线的每个车站与风景。
静好的车站月台
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一张票包一节车厢的状态
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九点不到就到花莲了，先到民宿放东西。很久没来了，觉得花莲车站变化真大。
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路上遇到一个可以当网美的教堂。
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到民宿放好东西后，决定先去看一下会场，然后沿着193南下，看看会遇到什么东西。
第一次带着自行车到七星潭海边，今天是阴天，没有看到"太平洋蓝"，风也非常大，
有点凉，但心情真的很好。看过会场后先骑到台九线，再掉头往南走，到了机场南端的
一个路口时，遇到一架又一架的F16返航。今天比较密集，晚上看新闻才知道他们出去
监控中国对我们的骚扰型演训，真是辛苦了。
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https://i.imgur.com/zFsFqBh.jpg
继续南下，沿着海滨走时，发现有条自行车道，可以一路骑到花莲大桥，接上193线道后
南下。因为第二天还要骑苏花公路，不好把自己搞的太累，就准备骑到米栈，再走米栈
大桥接到寿丰台9线，经吉安北返。会安排这样骑的原因是吉安火车站附近有个来来牛
排馆，三个连锁店分别在宜兰、花莲、台东，算是东海岸限定的实惠好吃牛排店。
花莲海滨的自行车道
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花莲大桥上看着花莲溪
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进到193县道
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花莲溪床的瓜田，稍后也吃到花莲大西瓜了
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为什么没有到花莲尝一下在地美食，啊...就...就喜欢牛排啊!!
骑到一点半多，真的饿的有点慌，看到路边有西瓜摊，先买了一份西瓜止饥，老板还说
天气还不够热，不够甜，多包涵...但是新鲜的西瓜吃起来就是很不错，也够清甜，不会
甜到让人觉得腻。有了精神后就到直奔牛排店了。不过太饿了，忘记拍帮美味的牛排做
记录了。
路边的现切西瓜，一袋50，有嚼劲清甜的西瓜
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在牛排店里
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吃完牛排，就慢慢骑回民宿了，洗过澡后把车衣洗好脱水晾起来，靠在床上看职棒转播，
没有再安排什么活动了。不去东大门夜市？兴趣不高，还是看运动转播就好。
晚上七点多去吃份水饺当晚餐，另外带两个统一面包与全糖豆浆回来当明天的早餐。
早早就让自己睡觉了。难得可以一个人出门放空自由无拘束小旅行，心情真的很轻松，
很难得有这种待遇了。
4/9，4:15起床了，盥洗打理好，收拾行李，再检查一次装备后，就到楼下吃早餐了。
虽然肚子还不饿，但想到等一下要爬上爬下，还是很努力把两个面包与豆浆都吃掉，
钥匙放在管家指定的地方，就出门了。
这个活动规模大概只有美利达经典赛的十分之一，会场只有简单布置，托运行李后就四
周走走看看，准备出发。唯一遗憾的是今天还是阴天，没有看到日出。
没看到日出的七星潭清晨
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大家集结准备出发
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六点准时起跑，大家都骑得轻松，真的是来享受美好风景的。不知道是运气好还是连假
后效应，路上车子很少，路况也非常好，很凉爽，依著壮阔的太平洋骑车，非常惬意，
不过这个惬意只到东澳。苏花公路由南往北骑，一共要爬三座山，过东澳后的连续上坡
真的很磨人，看着看着的好像要到最高点了，一转过去，还有个长坡在等你！
就这样熬著熬著，熬到可以看到南方澳渔港的山弯，总算开始下坡了...到这里，苏花
公路算是骑完了。
先沿193县道走，接上台九线，经过太鲁阁大桥
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崇德隧道，真的是车少路况好
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开始沿着壮阔的海景骑车
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和平车站的补给点，东澳还有第二个补给点，不过没有停东澳。这是失策，在东澳长坡时
遇到撞墙期，被好几位女车友刷掉了
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补上爬升图，东澳哪里真的该好好补给一下的。
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东澳的爬坡段，转过一个弯，又看到一个长上坡，真的是磨人。这是爬上一个长坡后往下
看的风景
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看到苏澳港了，总算爬完了，可以开始下滑了，真的松了一口气。
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到了苏澳，接上台二线继续北上，再20公里就到终点了，到这里车友们就自动聚集轮流
挡风，尽快回到终点，完成约110K的活动。
https://i.imgur.com/7VT7M2e.jpg
11点多一点回到终点，除了拿到证书、纪念奖座，后面还有主办单位与庙提供方的热食
摊位无限供应包子、咸稀饭、甜汤圆以及仙草茶。收好自行车、换下车衣，就轻松坐在庙旁
吃的点心，真心推荐是甜汤圆，一下肚就是满满幸福感，看了一下公路局网站，国五的管
制由三点开始，所以一点时到全家买杯咖啡就上路，一个半小时后就到家了。
好棒棒的热食摊，箱子里依序是各种包子、然后有咸稀饭与甜汤圆，最后是仙草茶
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两天的假期结束了，非常愉快轻松的假期。总括来说，天气阴凉舒服，路况好车流少风景
美，整路也只遇到两三次大卡车，交管与指挥很到位，重要路口都有人引导，真的是个很
赞的活动。如果好好安排，到花莲天一夜两铁旅行真的是个让人放空的好活动。
嗯嗯，明年再挑个活动再来花东玩...
ps. 补上民宿资讯，没有找什么特别民宿，甚至是特别找房间少一点，单纯一点的民宿。
干净简单就好。这次选了一个只有三个房间的春天花园民宿，真的完全符合预期。
https://reurl.cc/3OpXa8