小弟有幸第一次参加一日北高，趁著还有记忆想分享一下心得：
从去年骑车开始，就给自己设下三个目标：
1. 武岭 / 2. 如来神掌 / 3. 一日北高
在六月成功上武岭之后，就决定报名11月的一日北高啦（还顺便推坑了三个同事一起加入
）想说既然柯P一把年纪都没问题了，自己应该也可以做到。
到了赛事当天，天气超好连半夜都有22度，但大家最期待的丞相却放假去-不起风啦.....
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以往11月的东北季风那天不见踪影，有些路段甚至逆风….让大家完赛的困难度增加不少
，沿路听到有参加经验的人都抱怨，今天的风真的很不给力
半夜四点正式起跑之后，我的速度状态还不错，沿路也跟着不同团队前进，真的感受到风
阻真的可以大幅降低，大家同心协力一起前进努力迈进，这些都是参加赛事才比较有机会
体验到的，让我上半场新北-彰化的速度，虽然没有大顺风，速度还是可以保持30-35之间
到了第二个补给点彰化，我在那边一口气嗑了四根香蕉（人生最多的一次还差一点吐出来
），但出发后发现大部分的车友都散了，没办法像上半场那样一直有团队可以合作，之好
独推前进，难度也提升不少….也听说因为风况不佳，有些人到彰化就弃赛了….
但经过沿路的洗礼，我大概都记得各县市的县长、议员、里长候选人的名字，看到不同候
选人就知道到了下一个县，也是遇到选举才有的难得机会 XD
其实一路上酸的不是腿跟屁股，而是我的肩膀跟背，由于核心不够强，导致到下半场大概
每一分钟都要调整姿势，不然肩膀会酸痛到骑不下去，看到路上按摩店很想要下去松一下
再继续骑…
从半夜四点出发、清晨六点天亮、傍晚六点天黑也到了台南，最后晚上七点出头终于杀进
高雄，骑进终点时也不免俗的要大声呐喊一下-终于完成任务一日北高啦！
今年解锁的三个成就-西进武岭 / 如来神掌 / 一日北高，都有不同点难度跟意义，个人
觉得难度上来讲：如来神掌>西进武岭>一日北高，因为爬坡脚没力真的上不去，北高平路
慢慢骑还是会动，只是时间长短差别
有人也说骑车干嘛这么自虐，过程虽然都蛮痛苦，骑的时候也一度怀疑人生，但到达终点
时的喜悦与成就感，都是无与伦比！
最后附上完赛证明 15小时28分，第一次参加成绩还可以接受啦
https://i.imgur.com/31TLoI4.jpg