※ 引述《rity (礼藏24年)》之铭言：
: 我个人是很不建议用没有光型设计的前灯。
小弟不才，今年初第一次参加NS北高
由于NS北高改为凌晨出发，以我的腿力肯定会骑到半夜
那时候也为灯具苦恼许久
先说心得总结：灯型先于照度
前一篇提到的是灯型有截止线可以避免直射对象眼睛
是为安全性考量
后来我在NS北高的经验
光型良好的灯可以比照度强但光型不好的灯有更良好的视线
我手上有两只光型设计过的：B&M Rock, Dosun AF800
北高用的是B&M Rock
当时骑到嘉义已经天全黑
过布袋补给点后更是很多路段没有任何路灯
那时完全体会B&M灯型多么优秀
从车头灯照射出去一条从近到远都被充分照明的光毯
而非单一聚光点
即使只开到第二段，照出去的视野还比路上多数机车还要好
Dosun的灯型也是光毯灯型，我的自行车从业朋友蛮推这家厂商
整体灯型跟使用体验个人是觉得B&M还是略胜一筹
毕竟价格B&M也贵得多
Dosun好处是官方有出支架可以透过GoPro接口挂在码表座底下
B&M的最大缺点也是官方没有码表座吊具
（之前台北的车店有出自己土炮的，其实也是拿Dosun吊具来改
以上心得供参考～