※ 引述《FF16 (好无聊)》之铭言：
: ※ 引述《smreignqrop (Mr.齐)》之铭言：
: : 直接入正题
: : 目前自己是骑捷安特R1000老车
: : 但是跟朋友比起来自认为体力 腿力都比对方好
: : 之前骑北宜到礁溪 中和到基隆 中和到社子岛
: : 都是我体力还行 跟的到
: : 但是自从朋友换一台二手新车
: : https://i.imgur.com/cOZVS1y.jpg
: : 那天骑到社子岛
: : 回程时完全跟不上
: : 想问一下
: : 是齿轮问题比较重要？还是车总重比较重要？
: : 还是说平地跟爬坡也有差别？
: : 自己到现在还不想面对是心灵马力加成
: 我也想借这篇问城市车跟公路车的差异到底有多大
: 我骑escape 2在爬5%~15%左右的坡的时候
: 常常被公路车用2倍左右的速度超车
: 在平地的时候，可以骑赢通勤车以及ubike
: 但是速度会很明显的比公路车慢上一节
: 我有次看到下课的高中生骑SCR，试着跟他的速度
: 我发现我需要比平常更出力才能追得到
: 而他看起来就只是很平常的骑车，没用力骑
: 另外我自己骑一些比较远的距离时
: 所花的时间也常常是google建议的时间或是其他人的游记的两倍左右
: 像是我骑大三元需要的时间含休息是10小时（别人5小时）
: 从东势骑到大雪山50k含泡方便面以及休息时间约12小时（别人6小时）
: 我爬15%～25%的陡坡的时候
: 虽然很慢，但还是骑得上去
: 我试过爬最陡的坡，是在酒桶山附近有35%的坡
: 差不多是极限
: 三貂角灯塔的那段坡我落地好几次，但还是有骑上去
: 但我看有个骑公路车的弟弟已经在牵车了
: 然后我会希望脚踏车上能载东西
: 所以有装20Lx2的后马鞍袋以及几个小包
: 环岛的时候还再多装两个前马鞍袋放睡袋等东西
: 平时骑长途除了车架上的两个水壶外
: 还会带两瓶2L宝特瓶的水
: 还可能会带登山瓦斯炉跟便携式锅具、罐头等煮方便面
: 我知道是我的体力、车体、行李重、马鞍袋风阻之类的零零种种因素导致我的速度只有别人的一半
: 但还是想知道到底各个部份的比例占了多重
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