全车含卡踏，水壶架，码表延伸座。 6.8KG
https://i.imgur.com/JxBCfS4.jpg
年初的时候, 闪电家办了一个沙公的限量版Tarmac SL7车架的购买资格的活动。
全球限量119台车架。
抱着好玩的心态，就填答案后，按下送出。
然后就过了几天...
信箱里多了一封没看过的寄件者来的信，
本来以为是诈骗或是钓鱼，但仔细看完内容以后，才确定我真的抽到购买资格了。
第一眼看到车架的照片
https://i.imgur.com/MtBOQvB.jpg
中间等料的过程就跳过，
直接进到组车与开箱环节吧。
1.) 关键组件
变量系统：Shimano Dura Ace 12 speed
煞变把优异的手感，顺畅的上下链。
试过就回不去了
https://i.imgur.com/dXNzksg.jpg
https://i.imgur.com/rKAYn1X.jpg
功率计：4iiii Precesion 3曲柄式功率计
只有9g又续航力持久的功率计，
看到可利夫介绍这颗上市的时候，
想说还没有R9200的选择。
去官网看，有可以把自己的曲柄寄过去，
工厂帮忙安装的Factory Install选项。
二话不说，就舍弃踏板式功率计的打算，
直接下订安装。
BB & 加大导轮：Ceramicspeed BB coated & Ceramicspeed OSPW for R9200
BB带来心灵马力upup
浅蓝色的加大导轮，
提供了与车架同色的整体感
https://i.imgur.com/hyAe2ad.jpg
座垫：S-works Power with mirror 155mm
长距离骑乘完全没有感觉到任何不适，
屁股认定了这张座垫。
座管：Darimo T1 seatpost
轻量化的座管，
想办法减重的同时还能提供舒适感
https://i.imgur.com/vgdZ6So.jpg
弯把：Darimo ellipse carbon handlebars
个人不爱原厂的空力把，
加上又有轻量迷思，
利用弯把再偷轻一点重量。
线就藏在弯把下方，
正面下端稍微看到一点线，
但从座舱上看过去，
依旧是干净的全无线感受
https://i.imgur.com/vKPWZUM.jpg
https://i.imgur.com/7k9543o.jpg
轮组&轮胎：Roval Alpinist CLX & Turbo Cotton外胎
轻量化的爬坡轮组，官方重量仅1248g,
提供了轻快又干脆的加速感
https://i.imgur.com/ts2tGmo.jpg
其他一些车架细节
https://i.imgur.com/3ApkKJn.jpg
https://i.imgur.com/fw0LvYE.jpg
前叉的红色字体
https://i.imgur.com/eHnAlEM.jpg
车架编号与TE队标
https://i.imgur.com/Sm4R9EO.jpg
五通下方, 算彩蛋吗？
"You never fail until you stop trying"
感谢观赏