肥宅我之前骑过ESCAPE3和2。
大学时候好像骑过一次柴山上宿舍，结果发现根本骑不上去气喘吁吁半途宣告放弃，
看其他车友都骑得上去= = 不知道是车的问题还是肥宅体重问题
后来因故卖掉，现在回想起来骑起来似乎不够力，
最近换新工作加薪，而且瘦下来的体重又胖回来了..想买台车通勤顺便练有氧减肥。
原本选出下列两位候选者，去家附近的店看老板说现金价都是建议售价再85折
1.TCR Advanced 2-KOM / 建议售价: NT$ 49,800(22年份，另有一台21年份现车价48000)
2.TCR Advanced 3 Disc / 建议售价: NT$ 55,000
原本爬文爬很久，两台一直犹豫不定，原本考量到1的CP值比较高(变速的部分)，
C夹比较轻、CP值比较高，之后下雨天和山路应该也很少骑，主要都骑平路为主。
所以想说C夹可以接受，而且如果选那台选21年旧车48000元再折价约4万出头，
CP值会比2的选项好得多(话说2原价也是48000那就很好选，现在竟然涨回来了)。
但是去店里试摸手把，真的比较喜欢碟煞油压的顺畅刹车感和考量安全性，
但2的宝蓝色不是很喜欢，再加上CP值部分，
原本想说先骑台CP值高的C夹车上下班通勤半年到一年左右试水温，
培养出兴趣再把C夹车卖二手价换更好的，但不知道好不好脱手。
后来老板说现在碟煞比较多，而且碟煞可以再升级零件，如果C夹车就没办法，
看是要C夹车以后直接换车还是买碟煞之后升级零件。
老板也说碟煞现在改善很多，不太会有死煞的问题。
害我又开始动摇念头，我想说要买碟煞升级零件的话，现在干脆直上两者兼顾的
3.TCR Advanced 2 Disc-KOM / 建议售价: NT$ 65,800 (85折约$55,000)
虽然快发年终了，但差了一万五千元，虽然3台车价都不到一个月薪水，
怕骑了之后就懒了放在那XD 有点犹豫目前可能3>1>2，该直接多捏一万五上去吗?
新手直接上碟煞吗?还是先体验C夹之后再换车?
烦请大大推荐，这星期来去订车，感恩。